この冬から免許を取りに行くのですがATとMTのどちらにするか迷
この冬から免許を取りに行くのですがATとMTのどちらにするか迷っています。（自分は女です）あと初めはやっぱり中古でも軽のほうがいいのでしょうか？
補足いつか自分はレガシィB4などの車に乗りたいと考えています。 確実にMTでしょ？AT限定なんて恥じやぞ。人生で最大の困難があった時にMTやったらどうする？私運転できないの～？って言うのか？死ぬか生きるかの選択やぞ？
最初の車は９９．９％事故やぶつけるので軽のほうがええかもな。 トラックとかを運転したり、仕事でMT車を運転するんですか？
レガシィB4は中古じゃないと、新車にはもうMTはありませんよ。
http://www.subaru.jp/legacy/b4/grade/
軽自動車も新車でMTはミラ、アルト、ekワゴン、ジムニー、バモス、商用車しかありません。
もちろん人気が無いので無くなったので中古でもMTは非常に少ないです。 出来れば限定の無い普通免許をおすすめします。
確かに免許取得後、MT車に乗る機会はほとんど無いと思いますが、車の運転をする上で、どうしてエンジンの力で車が動くのか？を学べるからです。
それを知っているか知らないかでは後の運転に対する考え方、上達の違いがあると思います。
ATは基本的にエンストしません。
軽自動車を除くほとんどの車が1t以上あるのです。
教習車とはいえ、今の車は性能が良く、ATなら軽く動かす事が容易です。
エンストを経験する事によって、像程の重さのある物を動かしている事を学んで欲しいのです。
私はAT車を悪いとは思いませんし、車種によってはATの方が良いとも思いますが、今マスコミで取り上げられているように、使い方を間違えれば人の命を奪う乗り物の免許を、簡単だからとか、安いからとかの理由で免許を取って欲しく無いので、免許取得後MT車に乗る乗らないに関わらず、限定の無い普通免許取得をおすすめします。 レガシィＢ４ってＭＴありましたっけ？
軽より可愛いコンパクトカーが良いんじゃないですか。
ＭＴ車はフィットなどにはありますね。
免許は確実に必要なら限定無しが良いでしょね、
その他の、あるに越したことはない、は免許取得の過程が
違うので横並びの話ではありません。時間、御金、労力が違います。
何かの時の為の備え的なものは、今現在、有りもしない妄想を
想定するなんて、なんとも・・・非現実的な発想です。
それとターボでＭＴは駆動輪に関わらず加速は遅いですよ。
シフトチェンジの都度、狭い狭いパワーバンドを
外しまくっていますからね。ＷＲＸＳＴＩでもチェンジ毎に車半分
遅れていきますよ。（プロなら速いよね）私は素人ですから
ＭＴターボは使い切れません。 迷っているならＭＴを選択すれば良いかと思います。
私はＡＴを乗りたいんだと思うならＡＴを乗れば良いと思います。
特にＭＴに抵抗がなく差し支えがないのであればＭＴを取っておいたほうが有利ではあります。
誰かさんがＡＴとＭＴだとＡＴのほうが速いと回答していましたが、もちろん車種と路面状況でだいぶ変わります。
四駆のターボ車なら圧倒的にＭＴが速いです。ＡＴじゃトラクションを生かしたスタートが出来ないですからね。 間違いなくＭＴでしょ。
ＡＴ限定解除についての質問している人がいっぱいいるし。
（これがくだらん質問ばかりなんだな。はじめから限定なしにしとけば悩む必要もないだろ…って、言いたくなるようなのばっかり。）
女です…って、女の人でもＭＴ免許（限定なし）が必要になる事だってあるよ。
女性で、ＡＴ限定免許取ったのはいいけど彼氏がＭＴ車に乗っているから限定解除しなければいけなくなった…って人もいたし。
ＭＴ免許（限定なし）なら、取ってしまえばその後はくだらん事で悩まなくてもいいから、ＭＴにしといた方が無難であるのは間違いない。
もう１コ質問があった。
軽自動車がいいかどうかは人それぞれだから何とも言えません。
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