普通免許を取得しに教習所へ通っていて、今年の四月から卒業検定の内容
普通免許を取得しに教習所へ通っていて、今年の四月から卒業検定の内容が少し変わったらしいですが（全国的に?）具体的にどこが変わったのですか？自主経路が不必要というのは本当でしょう
か？それならどういった検定内容になるのでしょうか？ http://1license.com/ippatusiken_news/jisyukeiro_haishi/
これのことですね。
結局、
試験コースが「教習所で決めたもの＋自分で決めたもの」であったが
「全て教習所で決めたもの」になるだけですね。
したがって、交通ルールや運転技能という点では何の変わりもありません。 知り合いが4月に卒検うけたときに言っていたのは、「自主経路がなくなって、その代わり駐車が厳しくなる。」
です(^o^)
でも私は3月下旬に卒検だったので
詳しいことはわかりません(´Д` ) ワタクシの過去回答より（ＢＡ２回）。ｈｔｔｐ・・・をコピペしたらＢＡなしだから、全文コピペ。
チミも合格目指してガンバリタマエ。
今年の４月１日の法改正で自主経路からコース走行になりました。（何種類かあるなかから、当日朝おエライさんが決めるらしい）。その代わり、路上での一時停車（検定員の指示する場所で、左に寄って停車する）が加わりました。場内で縦列駐車、方向変換のどちらかを行います。おおよそ検定時間は１５分です。基本的に検定員がコース案内しますので、それに従って走行します。くれぐれも経路を間違ったときに、無理に右左折したり急停止しないように。
路上走行時の注意点をいくつか
①速度超過をしないこと
②とくに一時停止の標識に注意し、停止線オーバーしないこと
③信号の変わり目（青から黄色）でダッシュしないこと
④横断歩道、自転車横断帯３０ｍ手前での原チャリ追い抜きはガマン
⑤約５００ｍに１回後方確認（ルームミラーで可）
場内走行の注意点をいくつか
①もし、脱輪したらすぐに止まり、検定員の指示に従う
②縦列駐車、方向変換でのポール接触は事故として検定終了
③縦列駐車、方向変換の切り替えしは３回まで。４回目で終了
④信号無視、停止線オーバーで終了
⑤検定が済むとほっとして降車の基本を忘れるときがある
路上での一時停車の注意点をいくつか
①停車中は常にフットブレーキを踏み続ける
②停車するときに出入口、消火栓を避ける
③再発進のときに、左後方も目視確認（右だけでは確認不足）
④路側帯に進入して停車するときは進入前に一時停止
⑤再発進のときに右合図を出してから非常点滅等を切る
検定前にコース説明、注意点説明、不明な点の確認の時間があります。では
と、イウワケダ。φ（． ．） ﾒﾓﾒﾓ 今年の４月から、
路上コースにおいて、出発地点からゴール地点まで、全て経路が決まっています。
途中で１回、路端停車の課題があります。
内容は変更ありません。｢正確な運転操作と法令履行により安全で円滑な走行をすること｣と書いてありました。 運転免許試験場で、二種免許の路上試験を受けた際に、人数の都合で一種免許を受ける人と一緒になりました。（その日は受験者が私と一種の彼のみでした）
一種の試験は、その日に指定された試験コースを一回りする間に「直前停車」という課題が課せられます。走行中に試験官から「あの横断歩道を過ぎたら、停まってください」などという指示がでます。当然、「横断歩道」の前後5mは「駐停車禁止」ですので、そこには停められません。
そこで、試験官から指示のあった場所付近で、停車可能な場所（駐停車禁止場所でない場所）をすばやく探して、普段の手順で左に寄せて停める、という課題を1回行います。
その後、必要な停止措置を取ったら、試験官に「停まりました」と申告します。「出発して下さい」と言われたら、普段の手順で、発進させる、というのが一連の流れです。
この路上試験が終わったら、場内に戻って「縦列駐車」か「方向変換」のどちらかをやっておしまいです。
尚、4月からの試験内容の変更は、全国的に変更になっています。
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