写真の自転車とフロントキャリアは、互換性がありますでしょうか？ブレーキ
写真の自転車とフロントキャリアは、互換性がありますでしょうか？ブレーキ台座はブレーキの黒い部分、フォークセンターは黒く出っ張っている棒のような部分でしょうか。折れてしまっている感じですかね？
ちなみに自転車はルイガノのLGSーCTというクロモリロードの少し古いモデル、キャリアはGORIXのGFR045というものです。
ネットフリマで見つけたキャリアが適合するなら購入しようと考えてるところでして、教えていただけると幸いです。
無知は承知ですので、どうかやさしく、、、お願いいたしますm(_ _)m
商品はVブレーキ用ですが、車体がカンチブレーキでもつける事は可能です。
しかし、すんなり装着は出来ません。こういう後付キャリアは最大公約数的な寸法になっていますので、ある程度、強引に曲げたりする必要があります。しかし、それが普通なので心配しなくて大丈夫です。
また、一つ気になるのは、フォーククラウン部分でも固定する方式ですが、上手くやらないとカンチブレーキのアーチワイヤーに接触する可能性があります。
なので、これを避けるように鉄板を曲げたり穴を開けたりする必要があるかもしれません。 着く、着かないは、まぁおいといて、
これ、着けても意味無いですよ。
何がしたいのか、によりますけど、
見た目だけの為につけるなら、OK。
荷物載せたりすることまで考えてるなら、やめとけ、って感じですね。 この自転車はカンチブレーキでキャリアはVブレーキ用です。2，3はカンチブレーキの台座に付ければいいですが、１を付ける場所がこの自転車ではすごく高い位置です。工夫すれば付けることも可能とは思いますが、簡単には付かないと思います。 「自転車とフロントキャリアは、互換性が」
互換性
互換性とは、ある部品やコンポーネントなどを置き換えても同様に動作させることができる性質のこと。
日本語おかしいですが、意図は汲みました。
カンチﾌﾞﾚｰｷなので、ワイヤー引き上げの部分に当たるためつきません。 カンチ・Vブレーキ台座と、フェンダー穴の3点で固定するタイプなので大丈夫だと思われますが、普通よりフロントフォークとタイヤの縦方向のクリアランスが高い気がするのが不安点です。
フェンダー穴ステー①がちょうどアーチワイヤーを避けるような形状なので干渉しないかと。 カンチブレーキとVブレーキの台座は同じなので装着可能ですよ。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]