56歳ジジイです質問です軽自動車の新たな定番！「軽SUV」って何
56歳ジジイです質問です
軽自動車の新たな定番！「軽SUV」って何がイイ？ 普通車から乗り換える人が続出!? どんな人に適してる？
https://kuruma-news.jp/post/821073
これ
要は、ジムニーやジムニーシエラは必要ないってことですか？
納得行かないので教えて下さい 所詮モノコックでフルタイム4wdのなんちゃって車なので、ジムニーの様な本気な車は必要です。 >>ジムニーやジムニーシエラは必要ないってことですか？
日本の山岳地帯や降雪地帯や未舗装道路を日頃走る人には昔からジムニーは必要ですがそうでない人には不要でしょうね、アウトドア(キャンプ等)にって言う人はジムニー以外が使い勝手良いと思います、またジムニーだからと言って冠水路走行可能ってのは間違いです、一般の車よりマシな程度で大きな四駆でも好んで冠水路走行などしてはいけません。
質問者様は56歳ジジイと名乗っておられますが現在のニワカジムニーファンの様なお考えでガッカリですね、そのご年齢ならばお子様の頃からジムニーと言う車の存在をご存じで’80年頃TVのCMで盛んに放映されていた2型ジムニーも当然記憶に残っていると一般的に思われ現代の若者よりジムニーの歴史と利用価値を認識しているとも思いますが何を目的にジムニーに乗られているのでしょうか、、。
※また「煽り乙」とか書きますか(笑) こんにちは。57でジムニー乗ってるイカれたジジイです。
ジムニーを含む、ランクルやベンGなんかのカテゴリは「クロカン四駆」「CCV」などとくくるべきジャンルで、「SUV」は『乗用ワゴン系をレジャー用途に振ったもの』と定義するのがよろしいかと。
あくまで個人のものですが、定義として、
「クロカン四駆」：専用車体・縦置きFRベース・ラダーフレーム・リジッドアクスル
「SUV」：派生車型あるいはシャシー共用・横置きFFベース・モノコック・独立縣架(リヤトーションビームはアリ)
あたりかと。ベンGとかディフェンダーとかディスカバリーとか、条件のいくつかを外してますが……ランクルもか。
内容的には、クロカンは快適性より走破性を、SUVは走破性より快適性を重視している、と考えます。
その上で、整備されたキャンプサイトやスキー場まで楽しく行けるのがSUV、未整備の林道に入り込むのが楽しいのがクロカン、と言ったところでしょうか。
なので、「普通乗用車にあきたらなくなったor家族サービスの範囲を広げたくなった」層にマッチするのがSUV、特に経済性から軽SUVが注目されるという流れだと思ってます。
次期パジェロミニもそっちに行くみたいですから。
まとめると「普通の乗用車に飽きた、乗用ワゴンの乗り心地と使い勝手と、ちょっとだけ悪路(っぽい所の)走破(出来るように感じる)性と、それっぽい外見の車が欲しい」層が求めるのがこれらオフロード指向のSUV、という所で、そういうライトユーザーの嗜好とマッチしたのでしょう。
それ自体は悪いことでは無い、むしろ良いことだと思ってます。
ジムニー買って「曲がらない走らない、乗り心地悪い荷物積めない」なんてお門違いの文句言われるよりは、という意味で。 アスファルトだけを走るジムニー
流行り
ジムニーは、悪路を走るガチ仕様なので性能が、落ちるので普通は買いません
SUZUKIのご厚意で造って頂いているだけ
求められているのは、見た目だけのなんちゃって
まあ豪雪地帯なら多少雪かきが、楽に成ったり底をすらなく成るわな > 要は、ジムニーやジムニーシエラは必要ないってことですか？
そうです。
というか、ジムニーはSUVではないので「普通車はやめよう、でもSUVがいいな。」って時の乗り換えの対象にならないですよ。
SUVはスポーツユーティリティビークル、つまり「多目的な活動に便利に使える車」です。他の機能を犠牲にしてでもオフロード走破性性能を高めることに特化したジムニーは「特殊な目的に使うために設計された車」でありSUVではありません。 SUVとは スポーツ・ユーティリティー・ビークル
スポーツに出かけるのに 少し荷物が多く積めて便利な車 という事です。
大きなカテゴリーとしては MPVの中に属し 日本語としては 多目的車です。
ジムニーやシエラは 荷物を載せると人が乗れない とても多目的車とは言えません。
SUVとオフロードカーは違いますよ・・・・
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