MTの修了検定＆仮免許試験について質問が有ります - 【修了検
MTの修了検定＆仮免許試験について質問が有ります【修了検定】
・見落としやすい部分など有れば教えて下さい。
・減点対象の「速度不足」とは、
. 指示速度の有るストレートだけが対象なのですか？
・乗車段階でサイドミラーは調整した方が良いのでしょうか？
. （今まで一度も調整しろと言われた事は有りません）
・その他アドバイス等が有れば宜しくお願いします。
【仮免許試験】
・仮免許試験は学科のみなのでしょうか？
. （調べると技能も有る様な感じなのですが……）
・仮前と比べると大体難易度は同じ程度でしょうか？
. （教習所にもよるでしょうが、回答者様の経験談で結構です）
お願いします。補足皆様ありがとうございました。
無事、修了検定・仮免許学科試験とも通過する事が出来ました。
皆様の回答が参考になりましたので、
今回は投票にてベストアンサーを決めさせて頂きます。 わたしはATだったので参考にしてください
私の通っていたところではここは40キロ出してねという直線があったのでまずはそこだと思います
でも一緒にうけていた子が全体のスピード不足で減点されていたのでその他もある程度スピードが必要だと思います
サイドミラーは言われていなければ気にしなくていいと思います
脱輪で落ちている人が多いので注意してください
仮免は視力検査してから学科でした
難易度は同じくらいなので問題集をやっておけば大丈夫です
焦らず落ち着いて受ければ大丈夫です
頑張ってください 速度不足：
通常出し得る速度について(先頭なら最高速度－５キロくらい)、
それに達するのが遅いときや、それを維持しない時に、最大で１０点減点されます。
ストレートのみならず、全てに適用されます。
(ストレートは、特定の速度が指示されているだけ)
もちろん、標識が無い(６０キロ)からと言って、短い直進で６０キロを出せというのは、
「通常出し得る速度」にはなりませんがね。
サイドミラーについては、不要です。
直したければ直していいし、いらないならいらない。
ただし「バックミラー」については、必ず直さないとダメです(触ってフリをするだけでも)。
でなければ「安全措置不適」で－５点です。
あとやりがちなのは
・ 制動の必要が予測される状況で、ブレーキペダルに足を移して制動の構えをしない
・ 余裕があるのにポンピングブレーキ(ブレーキ灯を２回は光らせるブレーキ)をしない
・ 交差点(信号の有無に関わらず)で、交差道路の車両、その付近での横断者の確認
です。
特に最後は、ようは「交差点のたびに、左右と横断歩道の両端を見なさいよ」ということですが、
結構やりがちですので気をつけて下さい。(－１０点ですしね。)
なお、全てにおいて「なんでそうなの？」と聞かれても、
私が作った決まりじゃないので「そう決まっているから」としか答えられませんm(_ _)m まず混同しないように書きますが、
技能の試験のことを「修了検定」
学科の試験のことを「仮免学科試験」と言います。
この二つを合わせて、「仮免許の試験」という場合がありますが、あくまで通称です。
学科試験を受けるためには技能(修了検定)を合格しなければならない
技能を受けるためにはみきわめや学科の模擬試験(効果測定？)を受ける必要があるなど
細かいことは直接きいてください 【修了検定】
・まずは車に乗る前の確認事項
・減点対象の「速度不足」→~~キロで走ってくださいと言われて、その速度に満たなかったときとか
. 指示速度の有るストレートだけが対象なのですか？カーブや右左折で速度が速すぎる場合とギアがサードに入ってて遅いスピードで曲がろうとしたとき
・乗車段階でサイドミラーは調整した方が良いのでしょうか？→形だけした方が良いでしょう。バックミラー、シートベルトも
・その他アドバイス等が有れば宜しくお願いします。右左折の場合は左右側方よしっなどの基本的なかけ声
【仮免許試験】
・仮免許試験は学科のみなのでしょうか？→もちろん教習所内で技能あります。踏切、坂道発進、クランク、S字、駐車、縦列駐車、方向転換etc...
・仮前と比べると大体難易度は同じ程度でしょうか？仮前に普段通りやった感じで大丈夫ですよ。
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