ＡＴと違ってマニュアルは面倒なんですか？ - 運転した事ないんで分かりませんが
ＡＴと違ってマニュアルは面倒なんですか？運転した事ないんで分かりませんが
マニュアルだといちいち面倒なんでしょうか？
見てる分には楽しそうに見えますが。
いずれ免許取りに行くんで教えて下さい 面倒です。とても面倒です。
マニュアルだとガタガタうるさいのが多いです。
先輩「お前、車なに乗ってんだ？」
自分「トヨタの８６ですよ。」
先輩「へぇ、８６かぁ。カネ持ってるんだな。」
自分「マニュアルで楽しいですよ。」
先輩「そうか？８６よりインテグラＲのほうが楽しいだろ？
だいたい新車じゃなきゃ満足できないボンボンみたいで
なんか８６を買う男って俺、気に入らないんだよねえ。
インテＲで自分でチューンしてる奴とか周りにいるからさぁ。」
車好き友人「お、おまえがＮＳＸを買ったのか？」
自分「うん。もちろんマニュアルだ。」
車好き友人「あーあ。そんな古いの買っても
R35GT-Rには絶対に絶対に勝てないのにさぁ。
無駄な買い物しちゃったね。ま、ホンダ党だって言うなら別だけど、
ホンダ党はやたらNAにこだわるから時代遅れなんだよねぇ」
自分「プリウスに乗ってるお前にゴチャゴチャ言われたくねーよ。お前自分でR35買えよ。」
友人「え、軽自動車を買ったの？車種は？？」
自分「アルト。めずらしいマニュアルだよ。」
友人「マニュアルの軽かぁ。まぁ、いいんだろうけど、
どうせならミラ・イースにしておけばよかったのに。
アルトのマニュアルなんかより燃費いいんじゃないの？
それにマニュアルに乗るなら普通、
スポーツカーなんじゃないの？変わってるね…」
などと、ごちゃごちゃ言われて面倒です。
え？操作のことを聞いてるのですか。
それは、自分で免許取りに行った時に感じてください。 面倒かと聞かれたら、かなりめんどくないでしょう。
しかし、運転の楽しさは、MTの方です。 はじめまして、こんにちは。
面倒かどうかと言われると、面倒です。
単純に考えて、使用する足は、オートマの場合は右足１本。
しかし、マニュアルは右足+クラッチを踏むために左足も使います。
現在の車事情は、断然オートマがほとんどです。
マニュアル車は、スポーツタイプの車が多いので、
そういう車に将来乗りたいと思っている。または、
ダンプトラックなどを乗る可能性があるのなら、マニュアルを
取っておいた方がいいでしょうが、そのダンプトラックでさえ
オートマがあります。
マニュアル車で、大変なのは大渋滞のとき。
ノロノロ運転だと、本当に大変です。
少し進んですぐ止まる。また少し進んですぐ止まる。
これの繰り返しだと、
両方の足を駆使し、”半クラッチ+アクセル調整”を
渋滞を抜けるまで行わなければいけません。
この作業は苦痛です！
ワタクシは、３０分やり続けて
気持ち悪くなったことがあります。(T_T)
自分の用途を考えて、選択してくださいね(^^ゞ 面倒と思う人もいれば楽しいと思う人もいる。
呼吸するのと変わらないほど無意識に操作する人もいれば、発進の度に緊張する人もいる。
つまりは人次第ですし、車次第でもあります。
自分はスポーツカーとセダンを所有していますが、スポーツカーの方は絶対にMTで乗りたいし、セダンの方は逆にATでいい。
まあ、こう言っては元も子もないですが、MTを面倒と感じるか、楽しいと感じるか、ATを楽と感じるか、つまらないと感じるか、はたまた車種で使い分けるか、全部「あなた次第」です。
正解はありません。 マニュアル操作を面倒くさいと思った事はありません。
ただ、スキーで左足を捻挫した帰り道、ゼロスタート時だけ涙を堪えてクラッチを踏み、2速以上はクラッチ無しで150kmの道程を帰った事があり、その時だけはAT車を羨ましく思いました。 少しでも体を動かすのが苦痛とかでなければ、大して面倒でもないかと。むしろマニュアル車のほうが細かい調整が効くので楽と言えば楽かもしれません。
PS
オートマチック車を運転するときは操作が少なすぎるが故に漫然運転に陥りやすくなるからか、事故を起こす確立がマニュアル車の2倍という統計もあります。
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