ロードバイクのコンポ載せ替えをしたいと考えています。現在TREKドマーネ
ロードバイクのコンポ載せ替えをしたいと考えています。現在TREK ドマーネ al2 disc(クラリス)に乗っています。
新品は高すぎるので中古でパーツを集めようと思っているのですが、
SHIMANO105 11速 油圧を探しています。
ST-R7020左右セット
FC-R7000 50-34 170
FD-R7000
RD-7000 ss
BR-R7070 前後
CS-R7000 11-30
SM-RT70-s 160 2枚 ロックリング付き
というセットを販売している方がいます。
これ以外に絶対に必要なパーツや足りてないパーツはあるのでしょうか？細かい部分までアドバイス頂きたいです。
また、ネットでかき集めたセットを自転車屋に持って行って付け替えしてくれるのでしょうか？して貰えるなら価格や店名など教えていただけると幸いです。 自分でやるなら、工具類をそろえないといけませんよ。
油圧ブレーキだと、ホースカッターやニードルインサート、ブリーディングキットとかも必要なので、何やかんやで工具類だけでも1万円以上みておく必要があります。
Amazonとかで自転車用の工具セット＋油圧ブレーキ用の工具って感じですかね。
あと、そこまでの整備をするなら、メンテナンススタンドも準備した方が楽だと思います。
店に頼む場合、全部持ち込みでしかも全部中古となると、かなり馴染みの店じゃないと敬遠されてしまうかと思います。
新品でグループセットを購入したら、取り付け工賃はかなり安くなることが多いので、多少中古で安く手に入れても、工賃加えたら大して違わないなんてこともあるし、不具合とか出ても何の保証もないから、中古なら全部自分でやる覚悟がないと反って高くつきかねませんよ。 基本的にはそれで足りますね。後は新しいケーブル類やディスクブレーキ用のオイルやバーテープとか付け替えるのに交換が必要なものくらいでしょう。
中古でかき集めたパーツだと嫌がられたり断られたりは多いです。なぜならそれらのパーツが原因のトラベルでも店のせいにするクレーマーがいますからかかわりたくないのです。ただやってくれる店もあります。
余計な事ですが中古でもそこにコンポにお金を掛けるなら貯金しておいて次の車体を考えるのも手ですよ。ロードバイクで一番大事なのはフレームですから、フレームのレベルを上げないと効果がありません。逆に一番効果が無いパーツがコンポですから。 油圧ホース２本にオリーブ・インサートを４セット。
シフトワイヤー、アウターワイヤー
トレックのお店ならやってくれますよ。
油圧ディスクって工賃高いですよ。
デュアルコントロールレバー(油圧式ブレーキ)取付・交換 1ペア 27,500円～
油圧式ブレーキ ホース交換、切断・取付(内装タイプ)
片側 33,000円
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]