例えばCT9Aのように元々アンチラグシステムがほぼ備わっているような車両で、
例えばCT9Aのように元々アンチラグシステムがほぼ備わっているような車両で、実際にアンチラグを作動させようと思ったら、・ちょっとした部品交換や追加（2～3万円？？？）
・CPUセッティング（10～15万円？？？）
くらいの費用でアンチラグ作動させられますか？
もっともっとかかりますか？
やったらやったでエキマニはどうにかなったりしないだろうけれど、触媒やマフラーが焼けてすぐにダメになりそう・・・？
Rバンパーやテールランプまで焦げたり溶けたりしそう。
相当ブン回さないとパンパンいわないし、普通にしてれば車検も通ったり？
低回転でも生ガス出たりして、排ガス測定でひっかかったりするのでしょうか？ 単純にアンチラグシステムの解放(封印を解く)だけならECUセッティングだけでやれますよ。
アンチラグ自体が法的にアウトというわけではありませんが、マフラーの音量とかで引っかかって車検アウトでしょうね。 ファッション程度ならECU書換とかでOK.
ガチで効かせるのなら、交換した方が良い備品は出て来ますね。
効き方にも寄るでしょが、ノーマル触媒は大抵はダメになるでしょうし、社外のメタル触媒でもダメになる物はありますね。
車検時は、スイッチ式にしてOFFにしておけば、まぁ、ね。
今時だと純正でバブリングするのとかあるし、大丈夫じゃないですかね。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]