ニュービートル前期・後期の外装について質問です。 - ニュービートル(カブリ
ニュービートル前期・後期の外装について質問です。ニュービートル(カブリオレ)の購入を考えています。調べたところ前期は4速AT・後期は6速AT、問題箇所対策済みとの事なので後期の購入を考えております。ですが外装に関しては前期の丸みを帯びたフェンダーが好みなので後期ボディに前期外装を移植できたらそのようにしたいなと考えております。難易度はどのようなものなのか情報お持ちのかた、どうぞよろしくお願いいたします。 01yのクーペ（ノーマルルーフ）に乗っています。
カブリオレについてはあまり詳しくありませんが、外装移植はもし可能だとしても大変でしょうね。
問題点を思いつく範囲で回答します。
・各パーツ形状フィッティング、形状が似ていても寸法的にアウトな場合もあります。まずは現物合わせで可否判断スタートです。
ボルト穴位置の確認～合わなければ加工。インナーフェンダーやヘッドライトステー、バンパーホースメントなど見えない箇所に至るまで確認、加工が必要になるでしょう。
・サイドシルの形状が違います。サイドシルは脱着不可なので切断・溶接の鈑金作業、またはサイドシルはそのままにして前後フェンダーを加工する。
・灯火類のハーネス変更。ヘッドライトはコネクターの形状も違います。フォグランプは位置が変わりますのでハーネスの長さや取り回しの変更が必要でしょう。
・各パーツの調達。前期純正ヘッドライトは製造終了で、OEMは売られいてるものの品薄。他の部品も廃盤や海外取寄など入手時間とタイミング。パーツは型式による違い、クーペとカブリオレの互換性がないものもあります。
完全DIYなら自分次第ですが、これを鈑金屋に依頼するとなると断られるか、納得できない仕上りになるか、予算面でも青天井ですからもう一台買ったほうがやすいかもしれません。 ~ 平成20年車【後期】を所有しています。全ての面【内装・外装・装備】から後期の方が良いです。残念ですが修理費用は国産車の２倍となります。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]