車の直進バックについて。今、車の免許をとりにいってて、今日初めて直進バックをし
車の直進バックについて。 今、車の免許をとりにいってて、今日初めて直進バックをしました。ところがどっこい全然上手くいかない。もうあと一回しか練習ない。何かコツってありますか？ 僕はあるとき急に感覚をつかみました！言葉で言い表すなら0から100って感覚です。
軽くハンドルきったのに思った以上に上手くできてこれだ！！と思いました。
まあ僕はマリオカートで練習しましたね！！
もちろんwiiハンドルを使って！！！！ 直線バックはまず低速調節が大事です。
ＡＴ車の場合はアクセルをほとんど踏まずにクリープ現象と
ブレーキ操作のみによってゆっくり後退します。
ＭＴ車の場合はアクセルとクラッチによる低速調節、要するに
断続クラッチを使って後退するわけです。
目標の見方は右窓から顔を出して目標物を見る場合は
センターライン、縁石といった真っ直ぐな物を参考に
後退してください。
それから初心者の欠点としては、後退時のハンドル操作量が
多すぎる、目標からずれた時の修正遅れが目立ちます。
あとは車内から目標物を見て後退するときは、窓越しに見える
目標物（ブロック塀、電柱、植木等）と車内のヘッドレスト等
を参考にそこからずれないように後退します。
これもハンドルの修正、操作量に気を付けてください。 確か教習所での直線バックは目視でしたね。
バックで課題を逆走するのではなく ただの直線バックです。
極端な言い方をすれば ハンドルを動かさなければ、まっすぐバックします。
では何故まっすぐバック出来ないかと言えば 目視する為に体を捻るから無意識にハンドルを切っているのです。
車体が あらぬ方向に曲がり始めた時に 慌てて修正するも バックでは左右逆になりますからパニックになってしまうのです。
ここまで言えば勘の良い人なら対処法がわかると思います。
①ハンドルを切らない
②左右逆に切る
③舵角は最小限に 多分バックする時に、手(ハンドル)がブレテしまってるのでしょうね。
バックする時の体勢が分かりませんが・・・サイドミラーを見ながらではなく、後ろを向きながら行うのであれば、どうしても体と一緒に手も動いてしまいます。
手を固定する感じで、ハンドルを真っ直ぐに握る事を意識してみて下さい。 記載して簡単に理解し、実践できるコツがあるなら運転教習はありませんよ。
前進はこれから毎日行われるでしょうから、感覚を掴むしかありませんね。
バックについては、数十年運転している人でも上手に出来ない人は沢山います。
諦めずに頑張りましょう。
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