こんにちは高校3年生の男子です4月までに普通自動車免許MTを進路の関係で取らな
こんにちは高校3年生の男子です
4月までに普通自動車免許MTを進路の関係で取らないといけないので教習所に行ったり合宿に行くお金を用意していてこないだ3月の初めの方の合宿を予約しました
しかし、3日程前にいとこ(同級生)から連絡があり大学への入学金が足りないとの事
いとこは真面目で自分が遊びに行ってもちょっと遊んですぐに自分の部屋に戻って勉強していました
自分は暇なのでもっと遊びたかったのですが、行きたい大学があるとの事なのでその強い意思に負けて邪魔にならない程度に1人で遊んでいました
そんな真面目ないとこが入学金が足りないなんて、なにかあったに違いないと思いあえて何も聞かずお金を貸しました
なので、合宿に行くお金が無くなったので行けない自分が枠をとってはいけないと思い予約をキャンセルしました
そして、どうするか考えたところ父親にいつも「飛び込みでとれやー、俺は飛び込みで取ってんぞー」とか教習所に通って取った母親が「私はゴールド免許持ってる」などと言うと父が「お前は免許を金で買っただけや、免許を持ってても乗ってなかったら意味ないわ、免許取るんはセンスがあったらいけるわ、学科なんか勉強せんでもいけるわ、お前は30万で免許を取ったんじゃなくて買ったけど俺は1万9千円で実力で免許を取った」などと馬鹿にします
ちなみに父は9回落ちています（笑）
それが頭にあったので飛び込みで取るということも最終手段として考えていました
なので軽トラの運転はほぼ完璧に出来ます(法律違反はしていません)
そうゆう場合は飛び込みでも取れますか？勉強は本などを購入してするつもりです
調べてみてもよく分からなかったので実際に質問してみました
今と昔では難易度が全然違うと母親が言ってましたが本当ですか？
以前中学の時の2歳上の先輩が飛び込みで取った、と言っていたので今でも取れない事ないと思います
その人に話を聞こうとしても居場所が分かりません
何をするか(試験内容等)
どれくらい時間や期間がかかるのか
手続きなどは必要なのか
分からない事が多いので少しでも教えてください
自分は大阪府に住んでいます
ちなみに飛び込みというのは一発試験の事です
回答宜しくお願いします補足簡単に言うと
現在高3で4月までに免許が必要。でも、教習所に行くお金がないので一発試験(飛び込み)で受けたい
軽トラはほぼ完璧に運転出来る
勉強は本などを買って必死にする
こんな感じですが免許を取るのは可能ですか？
足りないなら何が足りませんか？
本当に困っています
少しでもいいのでご意見お聞かせください
宜しくお願いします
ちなみに原付免許は持ってます ここでそれだけのことが言えるのであればネット環境にあるのだから自分で飛び込み・一発試験で調べるのが最初ではないか。
前に持っていて取り消しになった人間が一発ですべてを終わらせることもできないと言う試験で、仮免・路上練習・教習所に申し込んでの救護処置講習・など試験は平日しかないのに今からでは４月までに取ると言うことは指南の業だということがわかると思うよ。
原付の免許を持っていたとしても最終学科試験が免除になるわけでもないしね。 門真ですよね？概要はmasa2009さんの回答が正確ですので熟読しておいて下さい。
私からは補足です。
まず期間ですが、厳しいのは確かですが可能です。2013年11/19に最初の学科試験を受けた人が2014年1/7に免許交付されています。この間に門真の正月休み9日間が含まれます。学科はすべて1回で合格ですが、仮免実技4回、本免実技1回落ちています。
次に費用ですが、すべてストレート合格で25000円ほどです。あとは門真までの交通費と写真代が必要です。仮免実技1回落ちるごとに4550円、本免実技1回落ちるごとに3050円必要です。学科はネットで十分学習できますので絶対落ちないように準備しておいて下さい。90%合格なのでいつでも95%以上正解できるようにしておいて下さい。
あとすべての試験に合格後に「取得時講習」を受けないと免許交付されませんが、この講習予約がすごく混むので遅いです。そこで裏技ですが「特定教習」というものがあります。これは仮免交付された時点で先に受けておけるもので内容は同じです。仮免交付～本免合格の間で受ければいいです。ただ注意点が２つ。
①費用が3000～4000円ほど高い。
②非公認教習所というところでしか実施しておらず大阪には存在しない。
特に②が問題ですよね。近くでは奈良の橿原自動車教習所というところで実施しています。
http://www.kami-ds.co.jp/index.html
あと神戸のアインカースクールです。
http://ein.flc.ne.jp/
ただ教習所の生徒にならないといけない場合があり、1回だけ5000円ほどの教習を受ける必要があるかもしれませんので問い合わせて下さい。この1回で縦列駐車などの練習もするのもアリです。
以上、思いつく限りの補足なんですが、、、大事なのは「仮免実技をいかに早く合格するか」です。ここがすべてのうちの80%以上のウエイトを占めていると言っても過言じゃないほど重要です。
ポイントは「安全確認」に尽きます。例えばエンジンかける前のミラーやベルト・ギアの確認。発進前の左右後方の確認。交差点で”青色信号”を直進する際の左右確認。（青色ですよ？普通は素通りするでしょ？）バックする際の左右後方確認後、前進する際さらに左右確認。交差点で曲がる時はウインカー出す前に確認、進路変える前に確認、曲がる前に確認などなど、、、とにかく確認確認確認・・・。
運転がうまい必要はありません。ハッキリいって運転歴数10年で毎日運転している人でも門真の意見受ければ1/3もしないうちに不合格確定です。そこの認識ができていないと何回も落ちます。
必要でしたら、仮免コースにそって細かいひとつひとつのポイントをすべてお教えしますので本気で受けるならいつでも 以前、指定自動車教習所にて事務員をしておりました。
試験場での一発試験は、運転が上手いか下手かで判断されるものではありません。
技能に関してですが、試験課題がクリア出来たとしても、法規走行が出来なければ合格は難しいです。
試験場での試験に合格したとしても、その後に取得時講習を受講しなければいけません。
合格後に取得時講習を行っている教習所の一覧を渡されるので、御自身で問い合わせて予約を取らなければいけないのですが、これから教習所は１年の中で一番忙しい時期（繁忙期）に入るので、取得時講習を一時的に受け付けない教習所が多いんです。
入所も増えますし、通常の生徒さんの予約でいっぱいになってしまうので…。
一発試験で４月までに免許取得はちょっと厳しいと思いますよ。
親御さんから一時的にお金を借りる、又はローンを組むなどして教習所に通うことも視野に入れてみてはいかがでしょうか？ どれだけ時間がかかるかはわからないが取れなくはない。
決めたなら行動するのみ。
とりあえず仮免受験してみるんだね。
ポイントは法規走行と安全確認、課題走行（クランク、Ｓ字、坂発進、縦列、車庫入れ）試験車両の感覚をつかめば…
仮免に合格したら親父さん（当然、免許あるよね）に同乗してもらって路上練習5日（仮免許練習中の表示を忘れずに）
あとは本試験。法規走行を公道でやるだけ。
とにかく試験官のアドバイスを頭に入れること。落ちたらそこを改善して再挑戦。 免許をとることは不可能ではないですが、
「３月中に免許がとれる可能性はとても低い。
というか、ほぼ不可能」
回答はこのようになります。
一発試験とか飛び込み試験というのは、
免許センター試験場で技能と学科の試験に合格することです。
プロセスは下記となります。
①仮免学科試験
②仮免技能試験
③仮免許発行
④路上教習
⑤本免学科試験
⑥本免技能試験
⑦取得時講習
⑧免許証発行
一番の難関は、②仮免技能試験です。
合格率はクルマの場合は５％前後。合格までの受験回数は、
・５回以内で早い方
・１０回受験しても合格できない人もザラ
・途中挫折する人も普通いいる
こんな感じです。
受験者には、質問者さんのような初心者はほとんどいません。
免許を取り消されたり、失効した人、つまり過去に免許を取得
したり運転経験がある人が、受験者のほぼ全てです。
それでも、このような合格率なのが飛び込み試験の実態です。
お父さんが言う通り、
学科試験は書店の参考書でどうにでもなりますが・・。
そして、技能試験の中身ですが、これは運転技術をみるもの
でもなんでもありません。
つまり、「現在軽トラを運転できる」という状況は、
マイナスに作用することはないでしょうが、だからといって
プラスに働くものではないということは、理解をしてください。
技能試験は、運転できるのが当たり前で大前提。
その上で下記のようなことを求められます。
①完璧な乗降車手順
②完璧なエンジン始動手順
③完璧な安全確認動作
④完璧な法規遵守走行、安全走行
⑤完璧な課題走行（坂道や車庫入れ）
⑥メリハリのある運転や正しい乗車姿勢
多くの人が不合格になるのは、上記を理解せずに、
「運転できるからいけんだろ～」というだけで受験＆玉砕し、
なんで不合格になったのかも理解できないまま、
何回も何回も受験をするからです。
なので、「初心者だから合格できない」という試験でもないのです。
以下は、飛び込み試験の技能試験に少ない回数で
合格できている人たちが、ごく当たり前にやっている対策です。
これができれば、あなたでも５回以内で合格可能ですが、
逆にできないのであれば、１０回受験しようが合格できないでしょう。
①試験場の本番試験を見学
＊平日のみとなります。
②試験場のコース図を入手。
＊大抵試験場で販売されてます。無い場合は自作。
③複数ある試験走行順を完璧に暗記。
＊試験場や個人HPに情報がある場合もありますが、
定期的に更新されるので、いずれにせよ見学は必須。
④試験の採点基準や項目を完璧に理解。
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-2.pdf
⑤他の人の体験記を熟読
＊インターネットに山ほど情報があります。運がよければ自分が
受験する試験場の対策などが、掲載されている個人サイトなどもあります。
⑥上記の①～⑤を実行した上で、事前にみっちり練習
＊既に合法的に軽トラが運転できるようになってるようですが、
本当に合法的にですか？公道以外でも、人や車が出入り可能な状態での
無免許運転は、自分の土地であっても違法で厳罰です。
合法なのは、教習所や試験場やサーキットのように、
完全クローズドな施設で、人や車の入退場が管理されている施設のみ。
なので、飛び込み試験に挑戦する人の多くは、教習料金が安いかわりに
技能試験が免除されない非公認教習所でみっちり練習します。
以上が、とびこみ試験の技能に合格するための、
常識的な対策と準備ですね。
つまり、軽トラでの運転練習を自己流でするだけでは、
何の意味も無いということになります。
ここまで苦労して仮免試験に合格しても、
規定の路上教習を完全自己手配で行う必要があります。
教習所に通うならアレンジしてくれますが、
自分で解決するのであれば、
・条件をみたした同乗指導員
・練習車両
・条件をみたした練習中表示（試験場で販売されてます）
・万が一の時のための保険
を用意した上で、路上教習に臨む必要があります。
そして、本免の技能と学科試験ということになるのですが、
この本免技能試験は仮免技能試験に比べれば、
かなりハードルは低いです。難しい仮免試験に合格した人なら、
１～２回で合格することも多いです。
以上ですが、問題は「時間」と「手間」ですよね。
これからというか、今もうこの時点で、飛び込み試験は混んでいます。
・・で、試験というのは、不合格にならないと、次の予約はできません。
そして、混んでいる試験場では、
「次の受験が２～３週間先」ということになることもあります。
なので、質問者さんが、３月一杯で免許を取得するためには、
全試験に１回で合格するレベルでないと、
もう無理なタイミングなんですよね。
もし飛び込み試験で３月一杯で免許が欲しかったのなら、
大げさでもなんでもなく、
最初の仮免技能試験は、昨年の８月とか９月に
受験しとかないと、かなり無理なんですよ。
なので、実質的に飛び込み試験では、もう３月一杯で
免許とるのは不可能だと思います。
以上が、冒頭の回答の理由となります。
・・で、就職先の会社からは「４月までに免許をとってこい」
といわれています。
質問者さんは、まだ社会人ではないですが、
これは社会人から社会人への「大事な指示」で、
守らなければならないものです。
免許取得が間に合わないような事態は、絶対に許されません。
もう学生ではないのですから。
なので、ここまで飛び込み試験の対策を細かく記載しておいて
なんですが、飛び込みでの免許取得はあきらめましょう。
就職先に多大な迷惑をかけることになりますから。
お金が不足しているのであれば、
・アルバイトを寝ないで必死にやる
・免許取得ローンを組む
ということで、普通の教習所に通うことも可能ですよね？
なので、普通の教習所で普通に免許をとることを
最優先で考えるべきだと思います。
でも、そもそもですが、「免許をとるお金」というのは、
あなたにとって、「社会人としての責任を義務を果たすために、
絶対必要な資金だった」ことは理解してください。
つまり、親戚に何があろうが、命に関わるものでない以上、
渡してはいけないお金だったんです。
冷たい言い方ですが、親戚のお金の責任は、その親戚自身か、
その両親が責任をとるべきであり、あなたではなかったはずです。
そして、あなたが最優先すべきは、
社会人としての責任と義務であったはずです。
もしあなたが、就職先に多大な迷惑をかけたり、
入社を取り消されたりすることを覚悟した上で、
もしあなたがお金を親戚にわたしたのなら、
別に良いですが、もしそうだとしても、それは
おかしいことだとも思います。
免許取得・・がんばってください。
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