自動車の国内A級ライセンスって実技試験はあるんですか？普通自
自動車の国内A級ライセンスって実技試験はあるんですか？普通自動車免許（オートマ限定）では無理ですか？
なお、B級ライセンスを取得後だというのは分かっています。 >国内A級ライセンスって実技試験はあるんですか？
一応ありますが、まず心配はほとんど無用です。競争するわけではないので「ふつう」に走れれば問題ないです。要はあくまで学科で勉強した内容の確認をみるだけです。「速い」とか「うまい」とかのスポーツドラテクを見るためではありませんから。
たとえば、適当なところでオフィシャルが「わざと」フラッグを振ったりします（たとえばイエローフラッグなら追い越し禁止など）。また大抵はコースアウトする人が１台くらいはいるので、その時もフラッグが振られますが、そのさいフラッグの意味通りの行動をとれたか、ちゃんと見ていたか、などそういったことをチェックされるぐらいです。
もちろん、ＡＴ限定免許だろうと、ＡＴ車だろうとＯＫ。愛車で運転すればいいだけです。
ちなみに学科試験もかんたん。テキスト見ながらでＯＫですし、学科講習のときにも「ここ出ます」ってしゃべってくれますから（＾＾）
余談で自分が取った時は、たぶん５０人ぐらいの参加だったと思うのですが（従来の取得方法で、ＡライはＦＳＷで取った）、実技で落ちた人は一人だけでした（＾＾；） 終わった後の講評によると、１回ぐらいの見逃し、間違いならＯＫだったらしいが（つまりフラッグなどのこと）、その方は複数回だったのでダメだったみたいです。
＞B級ライセンスを取得後だというのは分かっています。
2012年に規則が変わって、国内Ｂライ無でも直接に国内Ａライ講習会を受講可能になりました。ただ条件はあり。主な条件は要は既定のスポーツ走行を経験済みなこと。他の回答者さんが参考サイト載せてくれていますが、各サーキットなどで１日で全部取れるイベントをやっています。もちろん、個人的に？別々で条件をクリアしていてもＯＫですが、はじめての場合はそういうパックのイベントに参加した方が手っ取りはやいと思います。
もちろん、従来の所得方法でもＯＫ。「国内Ｂライを取得」→「ジムカーナなどの競技会に１回以上で完走」→「国内Ａライ講習会に参加」というような流れ。
なお、ライセンス取得には自動車免許を持っているのが原則ですが（ついでに言えばＪＡＦ会員になっているも。まだの場合は講習のときに一緒に入れる）、いわゆる「限定Ａライ」ならなくても取れる。もっとも「限定Ａライ」は、すでにカートなどのモータースポーツをやっているとか、それなりの技量の条件があるので、ふつうの人ではちょっと無理。ほとんど将来、マジでレーサーを目指すような場合のルート。 なお、ライセンス取得はＡＴ限定免許でも、
全然問題ありません。
ただし、ＪＡＦ入会が前提となります。
実技の「試験」はありません。
ＪＡＦ公認の競技会の、完走証明が必要なだけです。
もしＡ級ライセンス取得を検討されて
いるのであれば、講習会と競技会が同日開催される、
「１日でAライがとれる講習」が便利です。
ＪＡＦ公認の競技団体・自動車クラブなどは、
自力で公認競技会を開催・主催可能なので、
その手のクラブがＡライ講習会を開催してます。
ちなみに、競技会といっても、
いきなりサーキットを複数で走るようなものではなく、
広めの駐車場を貸切り、簡単なジムカーナなどを
行うものです。走行は、モチロン単独です。
特に大げさな装備も不要です。 実技試験はありません
学科試験のみです 実技も筆記もあります。
ＡＴ限定でも大丈夫です。Ｆ１もセミＡＴなんだし、クラッチ操作が身に付いてる必要がないですから。
なお、Ａ級ライセンス取得にＢ級ライセンスは必須ではありません。
Ｂ級ライセンス非所持者のための講習をやってるところもあります。
ただし、車持込になりますが。
ツインリンクもてぎ http://www.twinring.jp/enjoy-a_m/about.html
鈴鹿サーキット http://www.suzukacircuit.jp/enjoy-a_s/fee.html
ＪＡＦのＡ級講習会 http://jafevent.jp/event_info/motor/a_license.php 自動車免許無くても取れるんじゃないかな
実技経験が受講資格だったような？
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