バイクについて質問です。僕は今年16歳になるので普通二輪（中型）のマニュアル
バイクについて質問です。僕は今年16歳になるので普通二輪（中型）のマニュアルの免許を取ろうと思っています。
しかしまだ僕は知らないことがいくつかあります。
今年中に取りたいのですが
、誕生日の時期が時期なのである程度知識を持っておきたいです。
それで質問したいことは、マニュアルのバイクについてです。
よく乗車者にカメラをつけて運転する動画がありますが、その時に左のクラッチレバーでシフトアップする時、右手のアクセルの部分も手前に引く？回す？というかなんというか同時に動かしてすよね？あれってなんか意味があるのですか？
わかりにくくてすみませんが、詳しく説明していただくと幸いです ＞その時に左のクラッチレバーでシフトアップする時、
クラッチレバーでシフトアップはできません。
シフトアップは左足のペダルで行います。
クラッチはシフトアップするために動力伝達を切るものです。
シフトアップということは、
噛み合ってるギア（歯車）を違う歯数のギアと入れ替えるということです。
これは動力がかかったままの状態ではできません
（回転数が合えばできなくもないですが難しいです）
ので、一旦動力の伝達を切ります。
つまりエンジンの力がタイヤに伝わらない空回り状態になります。
重たい荷物をロープで引っ張ってるときロープを切られたらどうなります？
ロープを切ると同時に引く力を抜かないと転んじゃいますね。
それと同じでクラッチ切るときはアクセルを戻さないと
エンジンが必要以上に回ってしまいます。
クラッチを切ると同時にアクセルを戻しペダルでギアをかえたら、
またクラッチをつなぎアクセルを開けます。 ＞普通二輪（中型）のマニュアルの免許を取ろうと
質問のカテゴリーは 自動車になりますので
回答数が少ない場合、同じ質問内容で
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「バイク」のカテゴリーに質問してみては、どうでしょう へんな知識は、詰め込まない方が良いけどね。
クラッチを切る(レバーを握る)時は、アクセルを戻します。
ギアを変速してクラッチを繋い(レバーを離す)だら、アクセルを捻って加速します。
以上 その点も含めて、自動車学校ですべて教えてくれます。
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