大型運転免許を取得するメリットとして、どのような職種の仕事に就くにせよ、
大型運転免許を取得するメリットとして、どのような職種の仕事に就くにせよ、資格(免許)取得！があげられますか。
また一種と二種の二つがありますが、いずれの方が、と思いますか。
双方の違いとして、旅客運送性
と思えるのですが、いかがなものでしょうか。
なお、「どのような職種の仕事」と上記しましたが、
送迎運転用ドライバーとか、バスなどの営業運転ドライバーなど
多くの人をのせるのであれば二種であること！
宅急便とか資材類とか、人ではなくあくまでも物をのせるのならば、
一種でも二種でもよい！となりますか。
教習車両では一種はトラック TRUCK、二種はバスになっている教習所が
普通のようですが。。。 就職に関し、「運転免許」は結構強い武器になる事は確か。
だけど「大型免許」となると・・・どうなんだろうなぁ。ましてや「二種」なんてなるとね。
ぶっちゃけ「旅客」を生業にしない限り、一種で良いです。正直二種って色々めんどくさいし。送迎だって一種で構わない場合が多いですし。私今送迎の運転手してるけど、二種要らないしね。中型は要るけど。
まぁ・・・「大型一種」はそれなりに職種は広がるけど、「二種」は「結構限定される」から無理して取らなくてもいい気はします。 旅客営業に対して２種免許が必要になる訳で 送迎バスや観光バスを借りてきても運賃を取らなければ１種免許で良いのです。
運賃を取る仕事としては、タクシー、ハイヤー等の普通２種、
路線バス、高速バス、観光バス等の大型２種があります。
上記の車両であっても人を乗せない回送では１種でＯＫです。
人を乗せても旅客営業ではなく 自社の社員の送迎とかレンタカーを借りての社員旅行などは２種は必要ありません。
最後に、大型免許クラスになると免許を取得していても経験が無いと 免許が無いのと同じです。
４トン車程度で数年の下積みをして、それから大型に昇格し数年乗らないと 恐ろしくて大型には乗せられません。
普通車のようにはいかないんです。 所詮教習所で簡単に取れる免許です。免許ばかり持っていても未経験は殆ど門前払い。結局ペーパードライバーに成り下がる人が多いのも事実です。 「免許取ったら何しようかなぁ」といった段階では、どちらを取得してもメリットはないと思いますよ。せっかく高い教習料金払って取りに行くというのですから、「なんとしても免許に金を生ませよう」と意識を変えなくては、それこそ免許だけ持っててどこも雇ってはくれないでしょう。
本文から推測して、免許マニアの自己満足の為という趣旨とは違うようでいらっしゃるので、もし取得したら一生の仕事にドライバー職という考えもほんの少しでもお有りなんでしょうか。
「未経験者は相手にされない」といった意見もありますが、一般的な緑ナンバートラック・バス・タクシー等において、運転手さんを雇い入れる際に経験者しか雇ってはいけないといった決まりなど当然どこにもありません。ただ、”即戦力として短期の研修等の後に早く独り立ちし、会社に貢献してくれる人”という条件を付けざるを得ない厳しい状況に置かれた事業者が多数なのか？という事で、それはある意味仕方の無い事だと感じます。
ですが「乗らなきゃ取得しても意味ない」みたいな考え方は違います。大型乗って出来る仕事と一言でいっても形態は様々です。例えば緑ナンバー付けたクルマだけが働くトラック・バスではありませんし。
最初に返りますが、「免許を取得したら何をしたいのか？」が自身はっきりしていれば、一種・二種だと悩む事もありません。トラック乗るつもりなら二種まで必要ないですし、バス乗るつもりなら一種へ寄り道する理由もありません。どちらを取得していても、本人の気持ちひとつで幾らでも金を生む可能性が高いという事に関しては、普通免許なんて到底敵いません。 普通免許は一般の仕事に就く際も役に立ちます。
しかし、大型免許は「運転手の仕事」に就かない限り役立つことはマズありません。
また、大型免許だけ持っていても、「運転経験」が無いなら雇ってもらうことは難しいです。
つまり、大型免許を取ることなど考えず、今できる仕事に就きましょう。 ほぼ、あなたの文面の通りです。
大型二種免許は大型一種免許を取得していないと受験出来ません。
二種免許は一種免許の上位の免許になりますから。
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