スズキのjb23型ジムニーに関しての質問です。今でこそ現行型も
スズキのjb23型ジムニーに関しての質問です。今でこそ現行型も街中を良く走ってるのを見かけますが、それ以上に前の型のjb23型もたくさん街中を走ってますよね。
そこで一つ気になったのですが、街中を走ってるjb23は高確率で何かしら改造して走ってるのを見かけます。逆にフルノーマルで走ってるjb23はほぼ見かけません。
ここで主観になってしまうのですが、改造してるjb23のほとんどが下品な弄り方と言いますか、どうにもこうにも貧乏臭いなと感じてしまいます。
またこれも主観ですが、その手の改造ジムニーを乗ってる人達は妙に公道でオラついてるのを見ますがそれこそ視界に入るこちらが恥ずかしく感じてしまいます。
当型も現在フルノーマルのjb23の購入を考えていたのですが、（今までの車もカスタムは一切しない主義でした）どうにも街中走ってるjb23の下品な改造ジムニーが多すぎて同じ車種に乗りたくないとゆう嫌悪感が増して購入を躊躇ってしまいます。
この件に関してはあまり気にしない方がいいでしょうか？
それともこのように感じる当方が異常でしょうか？
ノーマルで乗ってるジムニーオーナーさんや過去に乗ってた方どう思いますでしょうか？ イメージってのは1～2割程度の人が超頑張って押し下げています。
まぁジムニー→違法改造を平気でする連中ってイメージはあるでしょう。
そのイメージは多分消せませんしそれを覚悟して(気にせず)乗っているんでしょうね。
プリウスミサイルの同じようなもんです。ただプリウスは老人の間ではミサイルする車ってので購入時に外す人も増えてきているようです。 フルノーマルの方が多いと思います（約9割）、改造してると目立つからでしょう。他人の車なんて眼中にありません。ジムニーを貰い乗り始めて、こんなにこの車走ってるの、と気付いたくらいです
オフロード車なので、雪や岩が車体に当たらない改造です。ドレスアップではありません。街乗りならアルトの方がよいと思います。ジムニーは、重い、遅い、ハンドルブルブル病等、よく壊れます。でも大きな岩に登れます。コンビニの車止めを難なく乗り越えできます 23は少し太いMTタイヤを履くだけでボディに干渉したのでボディをカットするか車高を上げる必要がありました。
ハイテク装備が少ないので山用の改造も楽で、ガチ勢は23が好きです。
乗用車として乗るには燃費も悪いしモッサリだしで、雪国以外はオススメしません。
現行型は改良されていてだいたい195程度ならノーマル車高で履ける親切設計ですが、無意味なリフトアップをする人が少なからず居ます。
小さなタイヤで車高だけ上げると簡単に横転するのでコーナーはモッサリ運転です。
法に反してなければ他人の目など気にせず好きなのに乗って下さい。 ノーマルも結構走ってますよ。 違法改造車が目立つだけでしょうな。
私は2インチアップで車検ok車両に乗ってますが、デカいタイヤのハミ出しとかは下品だと思います、下品というか車検に通らないような車両は嫌ですね。
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