RX8と言う車は何で安いのですか？ - 今年免許取ったので車が欲しい
RX8と言う車は何で安いのですか？今年免許取ったので車が欲しいので安くてMT車が欲しいのですがどんな車がオススメですか？
車種の知識は無いので教えてください ＲＸ８って、どこのメーカーの車か知っているかい？
マツダだぞ、マツダ。
シェアが４～５％のメーカーなんだから、不人気なんだよ。
簡単に言うと、誰も欲しくない車だ。
そりゃ安くしないと、売れないだろ。 ＞RX8と言う車は何で安いのですか？
たしかに検索すると同年代のスポーティーカーのNAのMT車と比べると低走行の割には安い感じがしますね。
例えば04年式で2,3万キロしか走行してないのでも乗り出し６０～９0万の物が結構ありますね。
しかし10年落ちでもインテグラやシビックのタイプRの2,3万キロ台だと1５0万以上はしてます。
RX8の場合、検索しても結構台数が出てくるのでおそらく需要に対して余ってる状態なのだと思います。
おそらく買っても維持費の関係で2,3年で乗り換える人が多いんじゃないでしょうか。
あとRX8はどうしてもネガティブなイメージの影響ももあると思います。
例えば
RX7と比べられ遅いと揶揄される
セダンなのかクーペなのか中途半端なスタイル
カタログ値240psだがあきらかに240psもないエンジンパワー
（実測は190ぐらいらしいです。アメリカでは裁判まで起きてます。）
↑加速の悪さもこれに直結しています。
NAなのに燃費がターボ並みに悪い
メンテに気を使うなど・・・。
でも街中やワインディング走行のみだったらRX8は十分アリだと思います。 いや、安くないと思いますけど。
例えば１０年落ちのＲＸ－８の相場と１０年落ちのマークＸの相場比べるとＲＸ－８のほうが少し高いか同じくらいだと思います。
でも、新車価格はマークＸのほうが高いですよね。
１００万以下で比較的新しい（と言っても１０年近いけど）スポーツカーが買えるので安く感じるのだと思います。
もう、３年落ちのＲＸ－８とはエライ高いですよ！
カーセンサーで見ると２００万以上！
マークＸなら２００万以下のたくさんありますけど。
ＲＸ－８の前期とか、ベースグレード２２０万円だったのです。
それが、まだ５０万以上で売られてるのですから高いのではないでしょうか？
２２０万円だとプレミオくらいですかね。
プレミオとかもっと安いですよね。
乗ってましたが安くて楽しいＭＴとしていい車ですけど、燃費も悪いですよ。
１０年超えると故障も心配だし。
街乗りリッター８～９くらいでした。
楽しいＭＴでおススメは、
現行デミオ１３００ｃｃ
現行スイフトＲＳ
現行スイフト１２
楽しいですよ。長距離ドライブもこなせますし。 RX-8は中古車の程度に差があります。実際に長距離を走りこんでみないとエンジンの消耗はわかりません。大体８万ｋｍ以上のエイトは買ってすぐエンジンのオーバーホールで１００万円かかることもあります。オーバーホール済みのエイトならリスクは少なくお買い得なのですが。。。
でもエイトは運転が楽しくて良い車ですよ。少々高くてもディーラーの認定中古車かロータリーエンジンのチューニングショップ販売の中古をオススメします。 マツダのネガティブな回答が多いが、都市伝説だなー
ヨーロッパで市販車の耐久テストが実施されているが、最高ランクA++を取った車は日本車ではマツダが二車種
有るだけ。トヨタのレクサス、ホンダも一台、次のランクA+を取っているが、それ以外はA以下しか取れていない。
RX8は確かにRX7よりも好き嫌いが激しいが、取引されている価格は比較的高い。
このタイプの車は、大幅に手を加えられた(改造された)個体も多く、そんな車は安値になる。
免許取ったばかりの人が手を出す車では無いような気がする。 その個体が安いだけでしょう。
ロータリーは人気があったから憧れて買う若者が多かったけど ろくな整備もせずに乗っていればローターのコンブレッションも落ちるから値が付かないんだよ。
ただ 車としての出来は良いからオーバーホールして乗るという前提で買うのもアリかな。
１３Bはロムチューンだけで10000回転回るから面白いぞ。
君にロータリーに対する思い入れが無いなら手を出さない事だ。
トヨタのFFに乗っていればいい。
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