大型二種免許の取得についてバスの運転手になりたいと思い、大型二種免許
大型二種免許の取得についてバスの運転手になりたいと思い、大型二種免許を取得しようと考えています。
持っているのは普通免許のみです。
合宿、通いなどで取得しようと考えていますが、途中でやめていく人も多いと聞きました。
その理由は何でしょうか？
・教習内容が厳しい？
・自分に大型のセンスがないとわかり辞める？
私が思い浮かんだのはこのくらいですが、まだ他の理由があるなら知りたいです。
大型二種免許を取得する上での心構え、厳しさでもいいのでよろしくお願いします。 教習所行くなら何も気負う必要ないよ。取れるよ。
途中で辞めるのは「一般試験受験者」だと思うよ。 バス運転士です。
運転には適性というものがあり、その項目の中に一つでも不良があるなら運転できないと思って構わないと思います。
バス会社の中には、適性検査の成績で足きりして入社試験すら受けさせてもらえないところもあります。
私は5点満点で一つだけ４点がありましたが後は全部５点でした。
教習内容については厳しくて当たり前です。運転士のミスで５０人以上の死者がでると考えれば納得いくと思います。
また、入社試験の提出書類に運転記録証明書（５年分）の提出をさせられますが、もちろん「記載なし」が当たり前です。
記載があってもせいぜい１点程度の軽微な違反なら大丈夫という会社もありますけど、免許はゴールドが当たり前です。
普段から乗用車や原付に乗っていても、免許を傷つけないような運転が出来るのが最低条件です。
たとえば車間距離をを広めに開けて、割り込まれた際に頭に血が上るような人には大型二種の運転資格はないものと思ってください。
※朝夕には信号待ちでバスの両側に原付がびっしり並んでくるのは当たり前ですし。 教習所を辞めるのは聞いたことがありません。
教習は楽だしね。
バス会社に入社してから辞めるなら理解出来ますけどね。
自動車学校の教習の延長での仕事と思っていては務まりません。
遊び（自動車学校）と仕事は違います。 現役のバス運転士です。
現在は教習所で、取得できますので失敗を重ねながらでも習得してください。
要は慣れですよw
ただ、ここからが本題です。
私から言わせて貰えば、教習所で取得を諦めてしまう位ならバスの運転士なんか絶対に勤まりません！！
職務上、寝れないとか拘束時間が長いとか色々飛び交ってますがw一番しんどいのは、神経なんですよねww
命を乗せてますから本当に気を使います。
長年勤めてる上司も、『降りるまでは、緊張しないことはない。』と言っています。
車両感覚なんかは、慣れですので経験が克服してくれますよー
ただ、交通は生き物ですので、同じ環境下で運転できるものではありませんし、大型二種免許を持っている以上、安全運転なんか出来て当たり前なんです。
50人の乗客が、満足する乗り心地が出来て当たり前です！
厳しいことを言っているかもしれませんが、就職して退職するまで本当に神経を使いますので、覚悟は必要ですよー 普免からの大型二種取得は、今は教習所に通うのが一般的。教習所を卒業して、技能免除で運転免許試験場で学科試験に合格して免許交付。
教習所に高いお金を払って通う以上、よっぽどのことが限り卒業できますよ。
教習所も商売ですから、早く追い出して次の生徒を入れなければ、なんて考えてるかどうか知りませんが(笑)
挫折するとすれば、実際にバス会社に就職してからの社内の教習（実習）。免許交付までは所詮お遊びみたいなものですが、実務になると全く違います。教え方も教習所のお客さんから、職人の師匠と弟子に変わりますから、そこで挫折する人はいます。
もし、思っているバス会社に養成制度があるなら、教習所に通うまでに一度応募してみるのもいいかもしれません。縁あって採用されたら、免許取得費用は会社持ちになります。ただし~年間実質離職不可とか条件が付きますが。
あと、バス会社への就職には、今の免許がキレイなことが絶対条件。過去~年間に違反点数が~点以下とか（会社によって条件が違う）、今までの運転経歴に対して採用条件を定めてますので、気にしておいてくださいね。 試験場で大型二種を取ったので、
教習所で途中でやめるのは理解できませんが、
実は、我が家の息子が、自動二輪の合宿教習で
あと残すは卒業検定のみの状態で、退学しました。
さすがの教習所の人も、こんな人は過去にいません。
お父さん、もったいないですよ。と言われました。
まー、こんなアホもいますが、
以前、会社にいた上司で、「私は教習所を2度も通ったけど、
仕事が忙しくて、まだ、普通免許を持ってないんだよ。」
という上司がいました。
この「2度」とは、
教習所を別の場所で2校通ったと言うことですが、
まれに、こんな人もいます。
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