車について - マニュアル免許を最近取得しました。マニュアル車に魅
車についてマニュアル免許を最近取得しました。
マニュアル車に魅力を感じるので
購入するならマニュアル車にしたいと思っています。
そして、質問なのですが
教習所では1速発進をしろといわれ
祖父は2速発進しろと言います。
車に優しい運転は
1速発進ですか？2速発進ですか？ 車に優しい発進は間違いなく１速発進です。
私自身、過去に営業回りをやっていて自分専用の営業車を、３～４年で２０万キロは走り、新しく更新されるという職場にいました。１０年くらいで３台は乗り潰したのですが、会社に入った最初の車は、ほぼ１００％２速発進をしていました。
するとだいたい１０万キロくらいからクラッチの繋がる位置が高くなり始め、１５万キロくらいで一度クラッチ盤の交換をしました。
その後、２代目の車も同じ車種でしたが、２速発進をやめて使用したら、２５万キロの廃車まで、クラッチはなんともなく使用できました。
２速発進の多頭は、本来のクラッチの寿命を大きく損ねると思います。
また、２速発進ばかりしていると、１速発進がギクシャクしてしまい、スムーズに発進させることができなくなります。重い荷物や人を大勢乗せたり、急な坂だったりするケースもありますので、なるべく完全停止時は、１速発進をする癖をつけましょう。
ちなみに、ディーゼルトラックなどは２速が通常の１速扱いですので、２速発進をするのが常識です。 車に優しい運転は
→１速発進です
普通MT車での２速発進はクラッチの寿命を縮めます。
自転車に例えると、重いギア(車の２速)と軽いギア(車の１速)だと発進時に人にかかる負担は後者ですよね。そのような感じです。
PS.
軽トラ等の荷物をのせる車は、無積載の状態で２速発進します。
荷物を乗せると発進するとき重くなるので、そのような時に１速を使用します。
御祖父様は移動の際によく軽トラを使用されていたのでは？ マニュアル免許、でなくて“限定無し”免許。当然ＡＴ車も運転できます。
ＡＴしか運転できないのが“ＡＴ限定”免許。ＭＴ車は運転できない限定された免許です。
まずその“マニュアル免許”という言い方をやめましょう。履歴書などの資格欄に書く際は“普通自動車運転免許”と堂々と記載できます。
さて、質問の回答ですが、車にやさしい発進はガソリンがディーゼルかで異なりますが、基本1速発進が車にやさしいです。1速で発進したら2速に変速すればよいだけです。
2速発進は半クラッチの時間がその分長くなるのでクラッチには優しくないです。トルクの無いガソリン車はなおさらです。
例外はディーゼル車のトラックで、2速発進がデフォルト、1速発進は荷物満載で坂道発進するくらいしか使い道がないです。 トラック系は積荷がないときは2速発進です。
でも乗用車は1速から使います。
2速の発進の方が半クラの時間が長くなるのでクラッチが短くなると思います。
でも、乗りごごちは、スムーズだし変速の回数も少なくてすむので良いです。
車に優しい運転は1速発進でしょうね。 普通車なら絶対に1速発進です。
そりゃ、ゆっくり繋げば2速発進もできなくはないでしょうが
クラッチにもエンジンにも負担をかけて、優しくないですよ☆
お祖父さまは以前トラック等に乗っておられて、
その感覚で言われてるのではないですか。 低速トルクがないガソリン車は１速発進
低速トルクが強いジーゼル車は平坦地では2速発進
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