大学二年の者です。 - 自動二輪の免許を取ろうと思いATかMTか
大学二年の者です。自動二輪の免許を取ろうと思いATかMTか悩んでいたのですが、インターネットや友達などからMTの方が乗れる車種も多いし、乗りやすく楽しいなどなど色々な意見を聞いてMTの免許を取ることを決心しました。
通学用に乗ろうと考えていて貯金で一つバイクを買う計画をしていたのですが、父から使っていないバイクがありそれを譲ってくれると聞き、先日譲りうけたのですが、そのバイクを見たところATのスクーターでした。（父はAT限定をとったそうでした）
教習所でMTコースではスクーターの授業は一コマはするそうなのですが、とても操作が難しく乗りにくいという意見をネットや友達からきいたのですが、やはりMT免許をとった後ATのスクーターに乗ることは運転技術の面から難しいものなのでしょうか？
ご回答の方よろしくお願いします。 大型二輪ＭＴ免許保持していて休日はマニュアルバイク乗って平日にはオートマのスクーターで通勤してます。
マニュアル取った後にオートマに乗りづらいかと言われれば、そんな事は無いし、むしろオートマ限定で免許を取得後にマニュアルのバイクが欲しくなると言うのは良くある事ですから、最初からマニュアル取得する事をお勧めします。
ツーリングはＭＴ、通勤はＡＴスクーター等使い分けてる人は結構居るし。
トリッパー。
馬鹿な回答するな見てるこっちが恥ずかしい。 心配しなくても、ＡＴスクーターの運転なんて難しくない。
トリッパーはいい加減なことを言うな。 ATの普通二輪は一回り大きい原付です。
難しく感じるのは普段はクラッチ操作をしながら練習するのに
いきなりその操作が無くなるから難しく感じるだけです。
ではATとMTどちらが良いか、、、ですが
それは本人がバイクに乗る理由次第なので何とも言えません。
単に通勤通学の足にしたいだけならATでも良いと思います
バイクに乗ることを楽しみたいならMTがお勧めになります。 簡単に運転出来ますよ結構 馬力が有りますから
発進時アクセルの入れ過ぎに注意すれば全然大丈夫です。 自動二輪のATだと、実際にはCVTでしょうかね。
CVTの特性と、ニーグリップのできない車体形状の特性から、そのような話になるのかと思います。 操作は簡単で、普通に走る分には難しくありません。
教習所の課題をこなすには不向きということです。
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