スタッドレスタイヤに関する質問です。今年山形に引っ越し、スタッドレスタイ
スタッドレスタイヤに関する質問です。今年山形に引っ越し、スタッドレスタイヤの購入を検討しています。
山形の雪の振り方や路面状況などが分からないので銘柄を何にしようか迷っているのですが、オススメの銘柄はありますか？
《車の情報》
車両：マツダ アクセラセダン 22XD
使用想定地域：山形市〜米沢市（拠点）〜福島市
タイヤ：205/60R16
↑純正16インチに付け替え、このサイズで走行に支障がないことをディーラーに確認済み、その後実車でも確認済み
雪道の運転自体が初めてなので、皆様のご意見を賜りたいと思います。よろしくお願いします。 まず質問者様は、栃木県茂木町にあるホンダが運営するアクティブドライビングパークに申し込み、身体に染み付くまで滑りやすい路面訓練をすることが重要です。
雪が降ってからでは遅いのです。
雪の降り方を気にしてる場合ではないんです。
その上で、降雪シーズンになってから本物の雪を使った雪道講習に参加して下さい。
費用はかかりますか、質問者様が泣きをみない為です。
積雪地帯では、雪でも夏のように運転しますから、首都圏の降雪のようなトロトロ運転にはならないんです。
トロトロ運転になるとしたら、路面凍結しているかドカ雪が降った時くらいです。
ホワイトアウトにも気を付けなければなりません。
スタッドレスタイヤは、BSブリザックかヨコハマアイスガードに限ります。
目先の価格に目が眩んで安物を買ったら、泣くのは質問者様です。
11月の声を聞いたら、もう入れ替え時期です。
山間部を通るなら、10月半ばで交換ですね。
ご自身でタイヤ交換が出来るようにジャッキと十字レンチをご用意下さい。
ショップ任せでも構いませんが、予約で1日棒に振るのと、予想より早い積雪や凍結には対応できませんから。
急な降雪で酷い時は、8時間待ちとか2〜3日待ちとかを覚悟して下さい。
その他、
冬ワイパー
ウインドウォッシャー原液入れ替え
オールウェザーフロアマット
スノーヘルパー
スノーブラシ
牽引フック前後
牽引ロープ
角スコップ
膝まである長靴
まさかの為の車中泊セット
非常用タイヤチェーン
等が必要になります。
自宅除雪用に、スノープッシャーやママさんダンプも必要になります。
お住まいの地域によって、当番制や総出制の除雪が必ずありますから。
軽油は、東北地方は3号軽油に入れ替わりますが、山間部に行くなら念の為通販で軽油凍結防止剤をお買い求め下さい。 四駆なら無謀な運転をしない限り何でも大丈夫だと思いますよ。
ちなみに私は米沢スキー場に友人が居るので毎年スノボしに行ってますが、大雪で除雪が間に合ってない(そもそも埋もれて走れない)時以外は全然普通に走れます。しかし山形蔵王温泉スキー場に行くと米沢周辺より坂がキツく外国製やトーヨーのスタッドレスでは滑る事があり、挙句関東ナンバーの車に煽られる屈辱も味わいました。ですので今は高くてもブリザックを買っています。ここぞと言う時しか差は感じられませんが、山奥の秘湯へ行く趣味もあるので安心感優先って事で(笑) 国産ならどこでもいいよ。
米沢～山形はまじでどこでもいい、米沢～福島が最も危険度が高い
南東北の濡れ雪は、どこのメーカーのタイヤでも難儀するよ。
よく東京の雪を馬鹿にするけど、除雪もされていない濡れ雪が積もった道はタイヤのスレットに雪が詰まるだけで何も意味をなさない、どこの雪国の人も往生するよ。
まずは、車間距離はしっかりとること車間距離さえ開いていればかなりの危機に対応できる、あとは慣れていくよ。 他の方もおっしゃっていますが、国産であれば安心です。車は違いますが、ブリ、ダン、ヨコ、トー、一通り使いました。結論、乗ってしまえばどこでも一緒です。普段意識することは殆どありません。若いころはブリでしたが、効くことは効きますが、雪の状態にもよります。毎日同じ状態ではないので、コスパで選んでいいと思いますよ。最近はずっとダンのＷ－ＭＡＸＸ０３です。あ、国内製造のやつですよ。 スタッドレスは国産が無難です。中古部品屋探し回れば純正ホイール+バリ山ブリザックの掘り出し物に出会えます。 1回雪降った時に広い駐車場で滑らせてみるといいよ。
あと、圧雪とアイスバーンは滑り方違う。
最後に、アクセラは四駆ですか？
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