マニュアル車の運転方法。。減速チェンジと時速20キロ以下での走行方法がわか
マニュアル車の運転方法。。減速チェンジと時速20キロ以下での走行方法がわかりません。
・右左折などするとき5速→3速にすればエンストはしませんか？
・わき道から20km以下でチョロチョロ伺いながら出る際、ATならブレーキで調整すればいいのですが、MTは常に半クラですか？それとも1速でブレーキのみで調整で大丈夫でしょうか
免許取って以来毎日ＡＴなのでMTの上に挙げた点を忘れました。
加速チェンジは問題なく出来ます。補足軽トラでＭＴを運転したのですが、１速で超ゆっくりでもエンストしませんでしたし３速または４速でも曲がれました。
しかし普通車ＭＴなどは軽トラの感覚でやったらエンストしてしまうということでしょうか 選んだギアの守備範囲速度ならエンストしない、たいていは2速で20kmから30kmの範囲です
ＭＴ車では半クラッチとクラッチを切る断続クラッチです MT乗りです。
一つ思ったが
まず、右左折するとき
5速から3速って点。
これ エンブレで速度落とすのか、フットで落としてからギア落とすのか
それによります。
エンブレで落とすなら
5速から3速で右左折なんて荒いです。
5速ってのは、車によるが概ね50〜60を越す辺りで入れる。その速度から3速にして落とすとなると、右左折の少し前から落とさないと間に合わない。
もしエンブレで落とすなら2まで一気に落とす。
DQN車みたいな走り方になるが。
あと、エンストはしないので大丈夫。仮に5速から1ギア入れてもエンストはしない。ただ、エンジンは傷む。
それから
フットで落としてから
右左折の時に3速…
これは 右左折から抜ける時の速度によります。
けっこう速度落として右左折したら2速に入れる
30位なら3速。
次、後者
20キロ以下
基本的に停車から発進の時以外で1ギアを使う事はありませんが、かなーり チョロチョロ走る場合は1でしょう。でも基本は2。その時のエンジンの音で1なのか2なのかは判断つきます。尚、半クラではありません。
それから
ニュートラルにして
フットで減速すれば
ATのような調節は可能です。
補足
ご自身で乗ってみたのであれば
ご自身の、その感覚でいいと思います
おかしいと思った点はその時に自分で調整出来るでしょう。 前者は２速でしょう。
軽トラとかなら３速でも行けるでしょうが。
後者は見通しにもよりますが、ミラーがなく壁で見えないようなところなら断続クラッチでしょう。１速でブレーキ踏んだらエンストすると思います。 車による。
３速じゃあエンストするのが多いような気がする。
車による。
基本、必要以外の半クラはしない。傷む。
１速でもアクセル踏まないとエンストする車が大半。ディーゼルはしにくい。
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