スズキアルトHA36Vのボンネットを開けて上から見た画像ですが画像のタンクと周
スズキ アルト HA36Vのボンネットを開けて上から見た画像ですが画像のタンクと周りの部品はどういう役割でしょうか?タンクにメモリMINとMAXが記されているのですが、不足するとどのような問題が発生しますか?
アルトの HA36V には、ＡＧＳという機構を採用した自動変速機が使われており、一般的によくあるオートマとは仕組みが違います。
画像のタンクには、ＡＧＳの動作に必要な動作油が入っています。
潤滑のためのオイルというよりは、油圧の動作に必要なオイルです。
動作油は減るものではありません。
もし減っていたら、どこかに不具合があって漏れていることになりますので修理が必要です。
減った動作油を補充しても、漏れる原因があれば、また漏れて減ってしまいます。
動作油が漏れて減ると、自動変速機の動作ができなくなりますので、エンジンはかかっても走行できない、変速しない、などの症状が出ます。
アルトの HA36V ではありませんが、私はＡＧＳを採用した車に８年４ヶ月、73,000 km 乗っていますが、今のところ不具合はありません。 AGSのリザーブタンクですね。
MIN以下の場合、AGSのアッセンブリー交換です。
スズキにAGSオイルの交換や補充の概念はありません。
AGSとはクラッチ操作、ギアチェンジを自動でしてくれているユニットです。 写メを見る限りですがおそらくラジエーターのリザーブタンクではないかと思いますね。MINとMAXの間隔が小さければ間違いありません。役割はラジエーター内のクーラント液が不足した場合に負圧でタンク内のクーラント液を吸い上げて適量を保つ役割をします、液量がMINのMAXの間にあれば問題ありませんけどMINよりも遥かに下にある場合はラジエーター内のクーラント液が不足している恐れがありますので充分ラジエーターが冷えてからラジエーターキャップを開けて液量を確認して下さい。 スズキ アルト HA36Vのボンネットを開けて上から見た画像ですが画像のタンクと周りの部品はどういう役割でしょうか?
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