初めまして。 - 今、私は、ATの車を乗っています。免許を取ったとき、AT
初めまして。今、私は、ATの車を乗っています。
免許を取ったとき、ATで取りました。
だけど、やっぱり、MTの免許が欲しいのですが、大型車で取るのがいいのでしょうか？
また、学科は、免除されるのでしょうか？ 普通車の限定解除後、大型乗られるのでしたら大型取ったらいいと思います。 質問者さんが大型免許が必要だったり、大型車に乗りたいという思いがあるのなら、
大型免許を取られたらいいと思います。
そうではなく、単に普通免許（MT）が欲しいという事なら、限定解除をすればOKです。
詳しい事はいろんな回答者さんが書いてくれているので、ぜひチャレンジしてくださいね。
マイカーが45年AT車で大型免許の方が書かれていますけど、クラッチ操作に慣れていない内はエンストする事もありますが、小排気量のエンジン車でもそんなにエンストし易くはないですよ。
発進時に、どういう事に気を付けたらエンストしないかが理解できたら、自然に体が動きますし…
普通のMT車で通勤しているけど、最近はまずエンストしません
すごーく鈍くさい50代のおばさんでも出来る事が、そんなに難しいはずがありませんよね～☆ kaminarioyaji999さんへ､要点だけでいいんです｡
文面の殆どが必要ありません｡能書きは見飽きた｡
【回答】
邪魔な免許はありません｡お金と時間に余裕があるのなら､少しでも若く取れるうちに､大型でも二種免でもドンドン取得しましょう｡
今､こうしてご質問をしているのですから､取得しないまんま歳を重ねたら､後々絶対後悔しますから｡ ＭT車が大嫌いでマイカーは４５年Ａt車しか運転しないけど大型免許を大学４年のとき取得した
ガソリン車は排気量が小さくピストンが４気筒で低速トルクがないので半クラッチ発進のときエンストしやすいのです
１１トンを超える大型トラックは低速トルクが強大な排気量が大きく６気筒、８気筒ジーゼルエンジン車でエンストしにくいから心配ないです、現在はどうか知らないけど４０年前は大型免許の受験には学科の筆記試験は有りました
試験車輌は空荷でした 普通ＡＴ→ＭＴ限定解除
技能４時間、費用約６万円
普通ＡＴ→大型１種
技能34時間、費用約40万円
金と暇があれば取ればいい。 お金と時間が有り、大型免許に憧れが有れば大型取りましょう。
学科は免除です。
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