海コントレラー運転手さんに質問です最近凄い憧れをもってます一般物貨物では無くな
海コントレラー運転手さんに質問です最近凄い憧れをもってます
一般物貨物では無くなぜか、海コンなんです
色々、情報を収取して
待ち時間や、拘束時間を調べました。
免許も問題なく取り
ました。
後はバックの練習と仕事の流れだけで
続けられますか?
因みにバックの時のコツはありますか?
よく経験だけとか、慣れだよって言われますけど
本当にそれだけですか?
大型車とは別物で戸惑って練習してます 拘束時間等を本当に調べたのなら、憧れは消えるはずですけど？
それくらい職場環境は悪い
給料を時間で割った「時間給」だと相当悪い
それでも憧れがあるならどうぞ
意外と面白いよ
バックは慣れ
下手に知識だけを溜め込んで頭でっかちになるよりは、頭空っぽにして毎回の経験を詰め込んだ方が良い
引っ張る海コンや積んでる荷物の位置・重量、路面状況、タイヤの数（軸数）、キングピンの位置（連結部分の名前）でも変わってくる
そんな事は教科書にものってないし、教官も教えてくれない（実戦経験が無い教官だとそれを知らない）
ボロいシャーシだとブレーキの効きも悪いから、自分で調整できた方が良い（簡単）
仕事の流れは教えてもらえる
ルールは港や会社によって違うからね 絶対に、止めとき！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 荷主によって、コンテナの中の荷物がぐちゃぐちゃで重心が不安定で高速の出口などでよく転倒してますね。また郊外に行くと道が狭くて走るのに苦労する運転手さんをよく見ます。
また、雪に弱く想定外の雪だと立ち往生してますね。。道に真ん中で停まってくれるので邪魔で仕方ないです。 海コンは楽だという印象があるかと思いますが、変なところにいくとハードですよ。
海コンの運転手だけど、長続きせずに転々と転職している人もいます。
海コンで長距離を走らされる所もあります。
海コンで手摘み手降ろしがあるとこもあります。
海外と日本とでは違うので過積載もあります。
高さ制限も3.8mを超えることもありますよ。 大型とけん引免許取ったんでしょ？
そんなに憧れてるならとりあえず就職してみたら？
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