90'sの今でも人気があるスポーツ Sportsカーを所有している方にお聞きしたいのです
90'sの今でも人気があるスポーツ Sportsカーを所有している方にお聞きしたいのですが、維持していくにあたり、主要部品の交換はどうやって調達しているのですか？
生産は終了し、メーカーには、もう在庫は無い。
特定の人気車、例えば、GT-R33〜34、FD、180SX、スープラ Supra等、再生産している主要部品もあるようですが。
その車種専用のカーチューン店をみつけているとか。
それとも、アメリカ等から逆輸入？ 部品取り車を３台所有 ヤフオクでみつけています。 NSXを所有しています。
まだ主要部品はディーラーで買えます。
専門店が有り、通販やヤフオク(新品)でも買える。
品番が分かれば、Amazonで買える場合も。
NSXの場合、部品よりボディがサビないのが1番のアドバンテージですね。 劣化するものとしてはゴムブッシュやボールジョイントなどでしょうけど、ゴム製品は汎用品や他車種を加工して取り付けたり、ボールジョイントは中古とか他車種のものを溶接とかしてます。
ボディ関係は溶接でなんとでもできますし、ガラス類は中古や社外ガラスがあります。
エンジンは金属部品はほとんど社外品や他車種で流用できますし、ホース類は汎用品を使います。パイピングは汎用品を曲げたり溶接したりで作れます。
マイナー車でなければ海外とかに社外品がありますので、そこまで困りません。 主要部品とは具体的にどこのことを言ってるのか
ざっくり丸ごとassyはないけど部品単位はあるからそんなに困らない
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