中古ハイエース HIACEのパワースライドドアについて質問です。 - 現場仕
中古ハイエース HIACEのパワースライドドアについて質問です。現場仕事の際に荷室が目一杯詰め込んだ状態になる事があるのですが、パワースライドドアだと荷物を押し込みながらドア閉めた際に挟み込み防止機能で閉まらない時があると販売店の方から聞きました。
現在はNV200を使用していますが、もちろんパワースライドドアではない為、無理やり押し込んでスライドドア閉める事が頻繁にありますが手動なのでなんとか閉める事は可能です。
パワースライドドアだと現在と同じ事が出来ないと不便になることがある為、パワースライドドア有りか無しかで悩んでおります。
実際に荷物満載で使用した経験の方がいらっしゃれば意見をお聞かせいただけないでしょうか。 質問者の使い方だと、パワスラ無しのイージードアクローザーがお勧めかと思います。 ハイエースに乗っていますが、パワースライドドアはスイッチでオフに出来るので手動に出来ます。
なので、ありもなしも関係ありません。 ハイエースに乗っています。私は付けていません。パワスラはオプションで10万しますし 必要性も無いので付けませんでした。前に乗ってたハイエースもパワスラは付けませんでしたが 不自由は ありませんでした。
NV200に比べれば荷室も広くなるので荷量が変わらないならパンパンになる事は無いのでは とも思いますが。
あと パワスラはドアガラスに小窓がありません。手動は小窓が付きます。
その辺りも違います。常時 荷物を積んでいるなら無くても関係ないと思います。
それと 小窓が無い方がスタイリッシュに見えるかも知れません。
私はそう思い手動ですが レスオプションで小窓無しにしました。 自動車を作る側の人です
無理矢理押し込んでドアを閉める想定で作られていないのでドアの建付がズレたり雨漏りの原因になるかも？
パワースライドドアはモーター＋ワイヤーで動作しているので質問文のような使い方をすると早々に壊れますね ワイヤー切れでもかなり高額の修理になるので従来のスライドドアの方がまだ耐久性で評価するとマシかも？
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