中古のキャストを購入しました。走行距離11万キロです。前乗ってた人達がどの
中古のキャストを購入しました。走行距離11万キロです。前乗ってた人達がどのような運転をされてたかは分かりませんが、これから大事に乗りたいと思っています。
オイル交換をこまめにするとか、しておいた方がいい事とかあれば教えてください！ 先の回答者様が仰ってる通り、これまでの整備内容次第となります。
で、車検を受けてからの納車の様ですが、以下に関する項目は車検とは直接的には関係無いものもあります。
●スパークプラグ
●イグニッションコイル
●エンジンマウントブッシュ
●ベルト類
●ウォーターポンプ
●ブーツ類
そもそも車検とは、定められた項目を検査時点でクリアしているかどうかを見るものです。
なので検査場から出て、直ぐに不具合が起こっても関係無いのです。
前オーナーが手放す理由としては、修理･交換項目が増えた(増えそう)と感じたからというのもあります。
その目安が約10万キロという事です。 納車前の車検でどれほど整備するか次第ですけど、多分エンジンオイルとフィルターにバッテリーとワイパーは交換済でしょう。
次は冷却水、ブレーキフルードにタイヤを時期を見て交換。
エンジンオイルは前オーナーの手入れ次第なので最初は3000kmで汚れチェックで黒ければ交換でまた3000kmでの繰り返しでこびり付いたスラッジをオイルに溶かし込み排出が吉です。 ご購入、おめでとうございます(^^)v
保証関係、期間、どうなっていますか？
保証期間中は不具合を洗い出すのに全力を尽くします。
不具合を感じたら、すぐに販売店に連絡です。
オイル交換とかはもちろん大事なのですが、
まずは不具合を見つけることの方が大事です。
ディーラー系中古車屋で購入した、
街の大手の中古車屋で購入した、
街の小さな中古車屋で購入した、
納車整備の記録簿がある、
前オーナーのこれまでの記録簿があるなどなど、
それらによって今後の対応が変わってきます。
ひとまず、保証関係の確認と現状の確認。
何を点検していて、何を交換してあって、
何が交換してないのか。これを知ることが優先です。
〇〇交換とかはそのあとで構いませんので。 信頼できる整備工場で、点検と消耗部品の交換じゃないですかね。
念のために。
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