スポーツ Sportsカーについての質問です。20際に入りかけの身長は186cmで体格
スポーツ Sportsカーについての質問です。20際に入りかけの身長は186cmで体格はスっと細身です。収入も安定しています。
現在もらったzc31sに乗っていて狭すぎて辛いです。初めての車がスポーツ Sportsカーかじりの車ということもありどうもzc31sを下回る車だと楽しさと安定感を下回るためあまり乗りたくないです。特に軽には乗れたもんではありません。
そんなところで維持費コミコミでいいスポーツ Sportsカーは無いでしょうか？
ちなみに本心はかっこいい車で見えを貼りたいだけです。今のところ迷っているのはこの3種です。ZC33Sはそろそろ友達が納車するので乗った時に考えてみようと思うので以下の二台に乗っている方がいたら教えて頂きたいです。
GR86
WRX STI(インプレッサ、WRX系統) スイスポ（ZC33S）、ＧＲ８６、ＷＲＸ ＳＴｉ なら、スイスポ（ZC33S）がお勧めです。
身長が高いようですが、現行モデルのスイスポ（ZC33S）は昔の ZC31S より車内が広いため、圧迫感は減るはずです。
スイスポ（ZC33S）とＧＲ８６の動力性能、時速 100 km までの加速力は同等です。
スイスポ（ZC33S）とＧＲ８６では、最高出力に大きな差がありますが、実際に加速すると同等になります。
ただし時速 130 km を超えてからの加速は、最高出力の高さがものを言うためＧＲ８６が勝ります。
速度が速くなるほど空気抵抗が指数関数的に上昇するため、最高出力が高くないと大きな空気抵抗を押しのけて加速することが困難になるからです。
スイスポ（ZC33S）とＧＲ８６の車両重量は、約 300 kg の差があります。
そのため、時速 100 km までの加速力が同等なら、車両重量が圧倒的に軽いスイスポ（ZC33S）のほうが、軽快に走ることができて運転が楽しくなります。
維持費はスイスポ（ZC33S）が圧倒的に安いです。
ＧＲ８６と比べると、自動車税２ランク、重量税１ランク、消耗部品、任意保険、ガソリン代 が安くなりますので、年間の維持費には大きな差が出ます。
視界の良さも大事です。
ＧＲ８６のようなクーペタイプは後方視界が犠牲になりやすいですが、スイスポ（ZC33S）は後方視界が良いです。
スイスポ（ZC33S）は車体が小さいので、狭い道や駐車場でも扱いやすく、道を選ばず軽快に走れます。
以上をまとめると、時速 130 km 以下で楽しむなら、スイスポ（ZC33S）が適しています。
時速 130 km 以上で楽しむには、スイスポ（ZC33S）は不向きになり、ＧＲ８６のほうが適しています。
ＷＲＸ ＳＴｉは、スイスポ（ZC33S）やＧＲ８６とは性能の格が違い、２ランクは上の車とお考えください。
しかし、中古価格が高すぎる、維持費が高い、燃費が悪い などの欠点がありますので、お勧めできません。
特に維持費を気にする人には不向きです。 スポーツ車は、ある程度の扱いにくさも性格のうちだと思っています。
義父がWRXに乗っていて、私は、アシでGR86を使っています。
身長は175ですが、180以上でも、どちらも問題はないと思います。
WRXは、セダンですので、視界もよく乗り降りもしやすいです。
数字的なパワーもありますので、ぶっ飛ばすのには、不満は感じません。
まあまあな長距離でも、それほど疲れないです。
対して、GR86は、車高が低く、車体の見切りも悪く、
その割に、幅が広く、開口も大きくはありませんので、
既に乗り降りが大変です。
数字的な出力は、めだつほど大きいわけではありませんが、
身のこなしが軽く、動きはWRXに比較しても俊敏です。
視点が低いこともあり、あまりの長距離には向きません。
先代のBRZ、元祖AEハチロク、ロータスエスプリ、フェラーリGT4、BMWM3、スバルの軽なんかも乗ってます。
クルマの速さは、数字では決まりません。
ウチの車で、
たぶんスタンディングからの加速だと、トラクションの関係で、フェラーリGT4がもっとも速く、次が340馬力オーバーのM3でしょう。
コーナーだと、エリーゼ、エスプリが圧倒的に速く、
ついでGR86だと思います。
でも、運転して楽しいと感じるのは、AE86じゃないかな？
トータルで最速の車両は、嫁さんのエリーゼです。
軽く、ピックアップがよく、操作への反応がめっぽうはやいのです。
その代わり、ドライバーにかかる負担も大きく、長い時間乗っているだけで苦痛です。
楽しいとか、そういうレベルを既に超えています。
スーパーカー、スポーツ車、いろいろな性格の車がありますので、
まずは、自分が何を欲しているか、いろいろ乗ってみることをお勧めします。
本当は、複数台所有して、目的に応じて、使い分けるのがベストですが・・・ WRXですね。クラスが違います。
その２台とはパワーも安定性も車内空間も全てにおいてワンランクもツーランクも上の車になります 190cmの普通体型の人間ですが、WRX STIの運転は余裕でした
所持してないですが、GR86も乗り降りがきついだけで運転自体は余裕でしたね
なので運転自体は両車両とも大丈夫だと思います
WRXだと後ろに人が乗れますが、180cm位の人でも私の後ろに乗れるくらい余裕ありましたよ
GR86は…一応4人乗りですが後ろに人はほぼ乗れないので座席一番後ろまで下げて乗りました(^^;
私がWRX乗ってた頃が25歳で無事故無違反のゴールド免許+等級も10等級以上でしたが保険料は10万超えてましたね(^^;
大きな故障も車検での部品交換も無かった場合ですが…年間で少なく見積もっても40万近くはかかりましたね 「スポーツカー」って、ごれもタイトな造りのものですよ。
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