NV100クリッパーリオってスズキのエブリイかなと思うんですが、なんでこん
NV100クリッパーリオってスズキのエブリイかなと思うんですが、なんでこんな長ったらしい名前を付けているのかな？と思って日産のホームページ見たらクリッパーリオだけの名前になっていた、カーセンサーだとNV１００をわざわざつけているのですが、どうしてなんですか？エブリイで日産に引き渡されたNV100クリッパーリオには複雑な歴史があるのでしょうか？NV１００なんてわざわざどうして付けていたんですか？そして今なぜそれが外れているのでしょうか？ 一時期の日産の商用車は、NissanのVanもしくはTruckを意味する"NT"か"NV"に、車両総重量の目安になる数字を付けた共通の番号が車名の頭に付いていて、
NT/NV100クリッパー
NV150AD
NV200バネット
NV350キャラバン
NT450アトラス
と名乗ってました。日産のブランド戦略の都合で、OEM供給モデルというのは無関係です。
長ったらしくて不評だったのか、頭に付いてた番号は最近になって廃止されました。
なので、各商用車とも年式によって頭の番号が付いてたり付いてなかったりします。
中古車情報サイトなんかだと、番号の付いてる付いてないで別モデル扱いにすると検索しにくくなって面倒だったりするので、番号を省略して載せてるんでしょう。 今は車名変更されてる車もあります。
NT100クリッパー→クリッパートラック
NV100クリッパーリオ→クリッパーリオ
NV100クリッパーバン→クリッパーバン
NV350キャラバン→キャラバン
NV150 AD→AD
しかしながら、NV200バネットはまだ車名変更されていません。
車名が長いと思ったからなのではないでしょうか？
それと、もしかしたらその車種に対するイメージを変えたかったというところもあるかと思います。 ゴーンさんがNVをつけたかったんじゃないですか？
おそらく今はADバンとかNVの名称は外れてると思います。 日産の商用車ということを表すという方針だから。
N=日産
V=バン
100=クラス、積載量
他にもNV350やNV200、NT100もあります。 NV100クリッパーリオってスズキのエブリイかなと思うんですが、なんでこんな長ったらしい名前を付けているのかな？
OEM車両だから・
問題無し キャラバンの「NV350」も「NV100」と同時期に付与して、「NV100」に先んじてやめました
バネットの「NV200」もそのうちやめるんじゃあないですかね NV100クリッパーリオは、日産とスズキのOEM提携により生産されている車で、元々はスズキのエブリイワゴンがベースです。"NV100"という名前は、日産の商用車ラインナップに統一感を持たせるために付けられました。"NV"は日産の商用車シリーズを指し、"100"は車種のクラスを示しています。
カーセンサーなどの中古車情報サイトでは、検索の利便性や識別のために「NV100」を付けて表示することがあります。一方、日産の公式サイトではシンプルな「クリッパーリオ」としている場合がありますが、これはマーケティング戦略やブランドイメージの調整によるものです。
名前が変わる背景には、ブランド戦略や市場のニーズ、消費者の認識向上など複数の要因が考えられます。 NV100クリッパーリオは、日産自動車とスズキが共同開発した軽商用車です。
・NV100という名称は、日産車の商用車ナンバリングに由来しています。NVはNissan Vanの略で、100は車種を示す番号です。
・クリッパーリオは、スズキ側がつけた車名で、エブリイの後継車種として開発されました。
・発売当初は、日産ではNV100クリッパーリオ、スズキではクリッパーリオと呼称が分かれていました。
・2017年のマイナーチェンジ後、日産側も単にクリッパーリオと呼ぶようになり、NV100の付記がなくなりました。
つまり、NV100はこの車両の日産側の開発コードや商品ナンバリングでしたが、最終的に一般向けの車名からは外れた経緯があります。共同開発車両ならではの複雑な名称変遷がありましたが、現在は両メーカーで統一されています。
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