フェアレディＺてなぜシビック CIVICtypeＲより遅いのですか。・・・・・・・・
フェアレディＺてなぜシビック CIVICtypeＲより遅いのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばシビック CIVICtypeＲはＦＦですがフェアレディＺはＦＲでフロントミッドシップですが。
例えばシビック CIVICtypeＲは５ドアのセダンですがフェアレディＺは２ドアのクーペですが。
例えばシビック CIVICtypeRは直列４気筒２０００㏄ターボですがフェアレディＺはＶ型６気筒３０００㏄ターボですが。
よく分からないのですが。
フェアレディＺのほうがフロントミッドシップで重量配分がいいし。
フェアレディＺのほうが２ドアクーペだから空力的にも剛性的にもいいし。
フェアレディＺのほうがエンジンが大きいからパワーがあるし。
フェアレディＺのほうがスポーツ Sportsカーとしての純血度は高いのになぜフェアレディＺてファミリカーベースのシビック CIVICtypeＲより遅いのですか。
と質問したら。
ホンダ HondaはＦＦの物理の法則を超えたから。
という回答がありそうですが。
ホンダ Hondaは相対性理論も超えるということですか。
それはそれとして。
フェアレディＺはスポーツ Sportsカーの定義をすべて守って作られているのに。
なぜファミリカーからの発生車種のシビック CIVICtypeＲより遅いのですか。
余談ですが。
フェアレディＺがシビック CIVICtypeＲに勝てることってエクステリアとかインテリアがカッコがいいことくらいなのでは。
日産車だから スポーツカーは速くなければならない訳ではないからでしょうか。
スポーツカーの醍醐味は、ワインディングを気持ち良く駆け抜ける事。
そこに速さは求められていないと思います。
シビックタイプRはスポーツカーと言うより、速さを重視して競技ベースとしても使えるように開発されたモデルなので、スポーツカーとして開発した訳ではないからでしょうか。 設計思想の違いですね 車重の差でしょう。^_−☆ F1レーサーは公道では軽に乗り慣れた保険外交員のおばさんより遅い。
遅い事が性能の差では無いと。 >すいませんが。
フェアレディＺはシートが倒れないのでデートカーとしては使えませんが。
↑コレはウケたwww
確かにねwww
で、マジレスしたら最高速はZじゃないの？
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