教習所でマツダのアクセラを使って運転してるのですが、家の車はト
教習所でマツダのアクセラを使って運転してるのですが、家の車はトヨタ YOYOTAのエスティマです。 内輪差の差はどれくらいなんでしょうか？ 免許を取って左折するときなど心配です。 心配しなくても所詮は、普通車です。例えば、軽から3ナンバーに乗り換えるのでもいちいち内輪差が何センチで～、と考えてる人は、まずいません。
教習所で教わった通りにきちんミラーを見てれば曲がれます。
他の方も書かれてるように、よっぽど癖狭い場所で自信がないなら、降りて確認すれば、済みます。
当てる人は、きちんミラーを見てない、車両感覚が無いくせに降りて確認しない人です。
仕事で12メートルも運転しますが、いちいち内輪差が何センチで～と考えた事は、ありません。
ミラー見れば、済む話です。
免許取り立てなら、悪い癖は、ついてないと思いますけど、普通に左に寄せたまま左折できる道で、無意味に右に降らないように！
よくいるのが、普通に寄せたまま左折できるのに無意味に一回右に降り、しかも降る時に右ミラーを確認してないとんでもない人です。
どうしても一回右に降らないと左折できないような狭い道で降る時は、必ずミラーで確認して下さい。 大して変わらないでしょ、同じ普通車なんだから。 その数値は、カタログスペックの「最小回転半径」と「ホイールベース（前輪～後輪間の距離）」「トレッド（左右輪間の距離）」から、幾何学的に・図形的に計算で求めることは出来ますよ。CADが使えるなら、画面でちょいちょいと線を引けばすぐ出ます。
ただ、実際問題として、そういう数値で考えても意味がないです。
例えば軽自動車と普通車を日々乗り換えたりすることもあるわけですが、いちいち「内輪差の差が30cmあるから～」などと考えません。
タイヤの位置をイメージしつつ、ミラーを見ながら・巻き込み確認しながら運転するだけです。
よほど狭い箇所へ入る時なら、面倒くさがらずに一度降りて確認する必要もあるでしょうね。
それだけです。
例えば自転車でも、通常一般のママチャリと、少しタイヤ径の小さい折り畳み自転車では、前後輪の距離も運転の感覚も若干異なったりしますけど…いちいち考えないでしょ？
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