ギャランVR4に乗りたい高3です。免許取り次第12月からバイトして3
ギャランVR4に乗りたい高3です。免許取り次第12月からバイトして30万から40ため頭金をだしてギャランに乗りたいのですが維持は可能でしょうか
駐車代は2万でローンは2から3万サーキットは行きたいです 維持できますよ、そりゃ世の中維持できない人の為に様々な乗り出し方させてるほうがおかしいですから
自分は一昨年まで実家で親父が買った330セドリックの2800SGL-Eを修理しながら乗ってました。
ブロアムが登場するまでの最高グレードでMT車です。
早い話がL28をセドグロでMTで運転できる最後の型式です。
あんな芸能人のY３１シーマなんて私から診たら新車ですよ。
維持は維持する気持ちが大切です。
貴方のようにお金を準備するやり方が一番よいですよ。
VR−４世代はどこのメーカーも頑丈なエンジンが多かったですが今はダメなエンジンばかりです。 E39Aを30年位、腐れ縁で維持しています。以前は毎日のように仕事で乗っていた頃はよく壊れました。タイミングベルトが切れたり、クラッチオイルが漏れてクラッチペダルが抜けたり、オルタネーターが壊れてバッテリーが上がってしまったり楽しいクルマでした。最近はほったらかしだったのですが昨年の猛暑に高速道路でラジエーターがパンクしました。直してくれた修理工場のオヤジも、よく換えのラジエーターがあったよな〜と言っていました。ウレタンバンパーも破損しているので修理を頼んだのですが、交換できる部品が無いので出来無いそうです。エアコンのガスも、貴重になっているのでそこら辺の電装屋では補充出来ません。ガソリンもハイオクで、街中5〜6km位の燃費ですね。走っても壊れるし、走らなくても部品が無くなってきていずれ乗れなくなるというところでしょうか。 まずギャランVR-4も3世代あるので、どの形式の車に乗りたいのかを書かないと始まらないと思うのですが。
それと誰もが書いているようにやめろとは言わないけれど、どの世代も所有するには覚悟と大金・古い三菱車を整備できる信頼できるお店・オーナーズクラブなどの詳しい人の知識、が必要です。
まずローンを組んで購入と考えているのでしょうが、18歳では保証人が必要です。
親ローンなら保証人は必要ないですが、どちらにしても親を説得できますか。
また就職するならともかく、大学や専門学校の学生でバイトして、という考えならローンの返済や維持費の捻出で学業もままならず留年・退学する可能性も出てきます。
まあ維持する前段階の、購入に至るまでのハードルから非常に高い、と思った方が良いでしょう。 なぜ今さら「VR-4」なんでしょうか？
50年前には「鬼のように速い車」でしたが、今や「重くて遅い車」になっているかなと思います。
ランエボと同じ「4G63」エンジンを搭載したモデルは「E39A」までで、最終型でも1992年発売ですね。
それとも、その後の「V6ツインターボモデル」でしょうか？
それなら他社の車でもいいんじゃないかなと…。(^^;
「なぜVR-4」なのかというところから、考え直してはいかがかなと思います。
サーキットに行くなら、私があなたの立場ならば、最初は「ホットハッチ」を買いますけどね。(^^; 【車の年間維持費】
通常使用で１年間で５０万円ほど必要です
それと、年式が古い中古車はメンテナンス費用に余裕を持っておく必要があります
大きなトラブルがあれば、１度に２０～３０万円くらい飛んでいきます
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/kuruma-ijihi.html
任意保険料が高額になります
２６歳に達するまでは高額です
未加入という事はしないように、事故で相手をケガさせたり、輸入車だったりすると、自腹で払うなんてとてもできませんから… 自動車保険も考慮して下さい。
この若さなら年額20万くらいですね。
あと、VR4はガソリン食うぞー。
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