現在AT限定で引越し先で限定解除する予定なのですが、最近車に興味を持
現在AT限定で引越し先で限定解除する予定なのですが、最近車に興味を持ち初めて
整備知識とかゼロですが、、、
r34のセダンに乗りたいと思ってます。
(金銭面的に、enrかhrですかね。)
成人式にそれで行きたくって、
今ぐらいから購入しないと成人式前に納車されないですかね？ 今から探せば間に合うとは思いますが、希望に合った出物が出るとも限らないので、気長に探すもしくは車屋に頼むのが良いでしょう。
車屋も仕事なのでオークションから引っ張る際の条件や多店舗の物を引っ張る際は多少費用が掛かり増しするでそこら辺は良く話を聞いておく事です。
又、年式からさて車屋は保証はつけないでしょうし、車の保険も若いから高いのでそこらも良く検討必要と思います。
アイコンの通りer34クーペ持ちですが、今の取引価格は高すぎるので、見栄で乗りたいならおすすめは出来ません。
日産旧車はサビとの戦いになるのでココらは特に注意です。元からサビてない個体をサビ無いで維持するのも大変なのに、サビてるとイタチごっこで金も掛かります。穴なんか空いてると車検が無理になる。この理由から東北や北陸で使われた車両は塩害受けてるのでまず、サビてます。買うなら使用されてた土地も目安に。
ENRは4駆なので上記のとこで使用されてるので、車体確認は必要です。まぁまずサビてる。
エンジンRB系本体はとても頑丈なので距離は関係ないが、交換部品はそれなりに出てきます。
又、HRは走りに期待も出来ないです。プリウスとか今の車に確実に負けます。ブレーキも効かないので車間距離も注意です。
コレじゃなきゃイヤだ、金は掛かってもいいでないと後悔します。それでもというなら、知ってる限りの事はお伝え出来るので34の世界へようこそ 維持費考えたらＥＮＲは却下。
今お乗りの軽自動車は手放さずセカンドにされる事を強くおすすめします。
現在３４毎日乗ってた時と軽トラと併用してますが、ＥＲ１台分の維持費に比べてトントンかそれ以下です。
もちろん距離により変わりますがね。 1998年夏にER34の前期4ドアセダン25GTターボ(5MT)を新車で購入して13年乗りました。
ハイマウントストップランプ周辺のサビ(クレームでトランク丸ごと交換)、Bピラーの格子模様シールの破れ(放置)、極低速時の燃料噴射が不適切でガクガクする(クラッチワークで何とかなるため放置)などの問題も経験しましたが、乗っていて楽しい車でした。
中古車しか残っていないのに異様に高価な市場価格が不思議ですが、欲しいのであれば早めに探されることをお勧めします。
20年以上前の車なので故障もあるでしょう。予算に余裕を持たれると安心です。
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