18歳180sx大好き大学生です250万日産180sxタイプX走行距離11
18歳180sx大好き大学生です250万 日産180sx タイプX 走行距離11万キロ
修復歴あり 購入を検討しています
高校生の頃から貯金しており150万程の貯金があります支払い方法はローンを検討しています〔親の承諾済み〕
月収は10万〜 です
ドリフトやサーキット走行などは考えていません
基本街乗りたまに山などに走りに行きたいと思っています 基本金、土、日しか乗りません
やはりローンはやめた方がいいでしょうか、またローンの支払いの場合頭金は入れるべきでしょうか
また自分の貯金で買える範囲のスポーツ Sportsカー〔86等〕を購入した方がいいのでしょうか
18歳のガキの為、説明不足や趣旨がおかしいところがあると思います、すみません
車好き、車に詳しい皆さんの意見を聞かせてください！
厳しい意見でもなんでも大丈夫です
長文になってしまいすみません 好きな車が180SX とても素晴らしい！ 男の子って感じですね
古い車が好きなのは映画や漫画の影響もあると思いますが単純に「速い」ですよね
年式はいかがでしょう？ 少しでも新しい物を選んで下さい 2000CCの初期の物はエアコンも旧ガスで修理にお金がかかります
「エアコンなんかいらねえよ」 そう言えるくらい男気があればいいのですがおじさんはそう言えないので平成５年以降だと新ガスでしょうから参考にして下さい
自分が欲しいのだから買えばいいのです アルバイトでもローンは組めます
金利も最近は安いので大丈夫でしょう 乗りたい車に乗って、いい気分になれれば２５０万円は高くありません
しかし、他の方も書かれているように最終でも平成１０年ですから２５年経っています おじさんの友達もボロボロの180やS13.14を２００万円くらいで仕入れてたくさんお金をかけて綺麗にして並べていますが、趣味で、金に困っていないので出来る商売です
実家暮らしで月々の修理代、燃料 任意保険 春の自動車税 気にしていますか？ 親御さんは援助してくれるでしょうか？
折角買っても故障ばかりで乗れないかも知れません 何が起こるかわからない年式、車種です
改造車なら一層 最近は以前通っていた足回りの部品も車検に通らない部品があります
もし買うなら近くの店で、もしくは気軽に頼める町医者のような整備工場があるかどうか 都度、お金が工面できるのか、です
純正の部品も欠品して、修理が出来るかどうかも怪しいです
そういった時に他の車の流用、中古部品の手配などやってくれる店があれば最高ですね
１８歳のあなたが５５歳のおばさん お母さんより年上と付きあうようなものです それでも乗りたいですか？
仮に所有して、数年で売っても損はわずかでしょう 形があればそれなりの価格で処分出来ます
雨の日につるっと滑って全損になってもエンジンとミッションが使えれば事故車の買取屋で売れます
１８歳で燃料満タンに出来て、維持出来るなら乗ればいいと思いますが、軽自動車で運転を練習して、よく考えてからでも遅くはありません
子を持つ親から言わせれば「180か 買ってやろうか」と中々ならないでしょう
せめてスイフトスポーツの新車でも、となるような気がします
オジサン的にはGRヤリスでも乗ったら故障がなくて速くて楽しいと思いますが、１８０でないといけない魅力はよくわかりますよ
１８歳ならもっと楽しい事があると思います お金は稼げる仕事に就いて、それからでも遅くないと思います その頃には「ああ、１８０欲しかったことがあったな」となるでしょう
ただ乗った人にしかわからない世界もありますから個人的には乗ってみたら、と思います
金に困っても、事故して困っても「自己責任」おじさんは所詮他人なのでどうしようもありません
所有感、速さ 今の若い方にすれば魅力だと思います
おじさんからすると「ああ、好きで乗ってるんだろうな」位です
街乗りするなら可能な限りノーマルで選べばいいと思います
もやもやして、また答えを出せばいいと思いますよ あなたの人生です まだまだ86でドリフトしてるしと少ない
ありきたりなシルビア 180sxやめて
86/BRZ買って
ドリフトする
ゆくゆくはターボキットつけて 180sxに負けないドリフトする 乗りたい気持ちはわかります。
ただ年式が30年近く経過してる車です。
現車確認はされましたか？
内装もボロボロで、トランク内装も全くない車が大半
ダッシュボートも変形やべたつきがあり、マッドも泥だらけです。
車高調が入ってるパターンも多く、油漏れや抜けてスカスカ・・・
下周りは錆び錆びで、ナットボルトも錆びて緩むのか？と思うほどではないでしょうか？
直します？
直せます？
この辺りが問題・・・知識は自分で調べるか？お金で自動車工場です。
どうしますか？対処方法を自力で導き出せるのならいいですが・・・
仮に足回りがダメで交換とした時に・・・自分でやれば足回り買ってくるだけです。ショップに頼めば、プラス2～5万取られます。
ブレーキもそろそろオーバーホール時期ですが、パッドがメンテ出来ますか？
旧車・改造車・事故車はお金がかかるんです。
今乗ってるのはだいたい40～50代の人が多く、昔からくるまいじりが好きな人が、自動車工場で頼むところと自分でやるところを使い分け出るから維持が出来ます。
金額よりは、私はこっちが気になったなぁ・・・
先日もメルカリなどで旧車見ましたが、内装はぼろぼろでシートも褪せてぼろぼろでしたよ
それに250万安い！と思うか？シート交換でも交換する―シートはレカロやブリッドで、レールも探さないと！って新品なら15万は見ておく必要があって・・・適当なものつけると車検が通らなくなる。
車検で戻するのもありですが、誰がいくらでやるのか？
こういうところ自分たちでやるから維持が出来るんですよ
外装はきれいでも下回りは錆びも出てるし、事故の度合いによっては、トランク下に水がたまったりします。
そんなところもチェック済みで理解されてるのであれば、自分の夢のためにオブジェになるか？わかりませんが買うのもいいかもです。 月収１０万以上って事は年間１０８万円の壁を超えるので親の扶養から外れている状態。それならもっと働かないと逆に健康保険や税金で手取りが減るので中途半端です。１０８万円以内に収めるか、扶養外すなら大学も最低限にしてもっと働くか。どちらかにするべき。
まずはまともに走ると思って買わないこと。
ビンテージ車ですからあくまでベースを買うのであって、買ってからお金と時間をかけて仕上げた先に楽しいビンテージライフがあります。まずはそれを理解するべき。
昔は180も５０万円ぐらいで売られてましたが、アメリカの25年ルールもありどんどん海外で人気が出てプレ値が付いて値段がどんどん上がった結果がこれです。特に特別な車でも無ければ２５０万なんて新車価格以上の価値はない車です。それならプレ値の付いてない86買って100万円でいじった方が効率的です。
それでも欲しいと思えるかどうか？が旧車を購入するポイントです。 乗るよりも入院が多くなりそうだね。まあオブジェとして買うならありかな。 180sxって新しくても25年ぐらい経ってますよね。こういう車って、借金して買う車ではないと思う。
250万でAEじゃない86やロードスター探す。
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