先日ディーラーの認定中古車で気になるのがあったのでみてきたのですがV-co
先日ディーラーの認定中古車で気になるのがあったのでみてきたのですがV-con 評価点3.5で傷が多数アリの評価でした内装は細かい傷は多数ありましたが全体的に普通の中古車でした
ディーラーなので仕入れした時は3.5で手を入れて4くらいまで仕上げてるのでしょうか？
民間なら3.5はかわないですがディーラーの認定中古車保証アリなので、買うかかなり悩んでます
3.5って一般的にみたらかなり悪い状態なのでしょうか？ご教授お願いいたします 中古車は現状販売が原則
もちろん依頼して直してもらうことも可能だけどその費用は依頼者持ち
認定中古そのものを勘違いしているような感じがするけど、車を点検して、走行とかに異常がないことをメーカーとして一定の基準のもとに保証するってだけ
傷があるかどうかとかは車を走らせるうえで関係ない項目だから特段明記されない限りは気にもされない
単に状態がいいというのが認定中古というものじゃないし、外観悪くても機械的に問題がないなら認定されることだってある
＞3.5って一般的にみたらかなり悪い状態なのでしょうか？ご教授お願いいたします
まぁ普通なんじゃないですか
どの程度まで気にするのか、許容するのかは人それぞれだから自分さえよければ関係のない話 仕上げません
3.5は普通の中古車です。
3以下はちょっと難あると思いますが、生活傷の様なものなので気になる人は気になるし、気にしない人は気にしないのが3.5です。
中古車とは言え購入する時は小さな傷も気になります、外装はある程度の手法はありますが内装は基本部品交換しか無いですので仮に購入されたとしても内装の傷はそのままかと思います。 主に評価を下げているのは外観若しくは内装ダメージ（匂いを含む）ですから、走行に関する問題はないと思われます。
認定中古車は、一定の条件以上でないと販売せずオークション等に裁いてしまうので、ディーラーが自社で認定中古車として出す物件は、車としては問題ないものしか置かないです。
但し、外装のキズやガラス飛び石が多いとか内張りやシートにダメージがあるとかの部分は買う前に補修してもらえるのか（有償・無償?）等の相談や、匂いの場合は簡単に取れるものではないので、必ず現地で現車確認は必要になります。
出来れば車両評価書あればある程度の判断はつくと思います。 ディーラーが認定中古車とて「保証」するには、それなりの条件があります。
要は自社で販売して顧客、メンテ履歴が判明している「管理状況」が分かる車体。
又はオクで仕入れして、根本的な欠損、劣化、修復歴がない車体。
これらの車体を、ある程度パーツ交換や整備しての保証を付けた車体が「認定中古車」として出せます。
3.5というのは余り上程度ではありませんが、それは外観の傷の程度だとおもいます。＝そんなものは板金でどうにでもなる。。。。
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