牽引は免許があるだけ。大型車の運転経験は路線バスのみ。トレーラーの運送会社に
牽引は免許があるだけ。大型車の運転経験は
路線バスのみ。
トレーラーの運送会社に入社するのは
困難でしょうか？ 今は運転手が不足してると聞きますよ。
ただ、経験のない人に始めからトレーラーに乗せる会社は少ないだろうから、トレーラーも単車もある会社がイイですね。 バスの経験があればトレーラー未経験でも受け入れてくれるところがあるかもしれない。ただトレーラーは構造上事故リスクも高い。遠心力に滅法弱いし、ジャックナイフ現象も無視できません。それに海上コンテナは中身が何を何ｔ、どういう積み方をされているか、ドライバーは知る術がありません。勝手に封印を外すと罰せられます。よその国の人は積み方もいい加減で養生なんかしていません。”過積載や片荷なんてあって当たり前”と言っても過言ではありません。その為緩いカーブを法定速度未満で走っても横転してしまう事があります。もちろん全ての責任はドライバーに擦り付けられます。 それって全国一律だと思うの？
雇用関係って本人の能力次第でしょうよ。
経歴は本人を知る手掛かりでしかない 年齢にもよります。
ただ、今は運転手が不足しているので、あなたが60代にほど近いとかでなければ入れる会社はあります。
運転経歴も大事になりますね。
これは大手ほど重要視されます。
つまるところ、街の運送屋ほど簡単に入れて大手ほど敷居が高いと思っておけば間違いありません。
ただ、トレーラーの運転経験が無いとなると、やはり若い人材ほど重宝されます。
やはり若い人ほど技能も吸収するし、50代に入ってから「初めて乗ります」だと敬遠されることもあるでしょう。
自分は30代の頃から乗りましたが、大型トラックで普通に仕事してた身でしたが、動きが全然違うので教育係に毎日怒鳴られてプライドズタズタで練習しました。
まぁ、今となっては笑い話ですが。 そんな事ないと思います。バスのように、試験もありませんし、あったとしても、たいしたこともありませんから、特に問題なければ、すんなり、入社出来ると思います。どの様な仕事なのか、わかりませんが、あまり特殊なもの運ぶトレーラーでなく、普通のトレーラーなら、誰かの横に乗ったり、乗って貰ったりしながら、慣れてくようにすると思います。前進する分には、大型車と、さほど変わりませんが、バックには、慣れる必要があるので、早く一人で仕事出来るように、仕事終わってからとか、休憩時間などに、練習する人もいます。 入社するのは可能ですよ、運転はベンツの話し
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