89歳男性です。夜分遅くに失礼します。車の購入を検討しておりまして、トヨタアク
89歳男性です。夜分遅くに失礼します。車の購入を検討しておりまして、トヨタ YOYOTAアクア AQUAと日産ノートで迷っております。
両車とも、実際にディーラーで試乗させてもらいましたが、私のような素人には違いが分からず、結局どちらのほうが良いのか決めかねている状態です。
この際、どちらを買うべきなのかは、知恵袋の皆様の判断にお任せしようと決心いたしました。
私はどちらを買うべきでしょうか？
回答のほど宜しくお願い致します。 普通に街乗りをするにあたって走行性能の違いはわかりづらいものですし、燃費もどっこいどっこいですのでどちらを選んでもいいと思います。
大きな違いとしては「ワンペダル操作(アクセルを離すだけで勝手にブレーキがかかる)」が挙げられます。
アクアは「普段は普通の車と同様で、切り替えることで使用できる」もので、ノートは「エンジンを始動する度に強制的に作動し、切り替えることで普通の車と同様になる」という真逆の仕様になっています。
代車でノートに一週間乗った際、私の感覚ではワンペダル操作は危なっかしく感じ体に合いませんでした。
一方で「乗り続けて慣れてしまえばこっちの方が便利」という声もあるので、好みの問題かと思います。
今までお乗りになっていた車との違和感でいえば、アクアの方が馴染みやすいでしょうね。
私はアクアをおすすめします。 安い方がいいんじゃないでしょうか！？ アクアとノートなら乗り味はかなり違うと思います。その感覚が無いとなると購入は疑問です。 アクアもノートもシフトレバーが使いにくい、シートの座り心地が悪い、後方視界が悪いなど総じて評価が低いようです。
同じコンパクトカーとしてホンダのフィットも候補にいれてみてはいかがでしょうか？ アクア トヨタのハイブリッドは 低速域は 低速が得意なモーターに任せ
高速は高速が得意なエンジンに任せます。
モーターのトルク(力)は ゼロからのスタート時が最大で 回転数が上がると
急速に落ちます エンジンのトルクは低回転は出ないが 高回転でトルクが立ちます。トヨタ方式が燃費は上になります。
日産のe-powerは 駆動は全てモーターが行い エンジンは発電に徹する
古典的なハイブリッドです。高速もモーターで走りますから トヨタより
大きなモーターが乗せてあります。モーター出力が違いますから 一般道では
ノートの方が圧倒的に加速が良いと思います。しかし 高速域では力が無くなります。どちらが良いかは 乗り方ですし、好みの問題も有ります。
ノートはモーターだけで動きますから ほぼワンペダルで ほとんどブレーキを使いません アクセルワークで大体OKです。 これも好みで ワンペダルは嫌だと言う人もいます。
日産のシステムは トヨタのシステムより金がかかり車は高くなります。
燃費はトヨタに負けます。
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