トヨタの、エンジンフォークリフトについての質問です。先日仕事で
トヨタ YOYOTAの、エンジンフォークリフトについての質問です。先日仕事で初めて、Ｄ・Ｎ・Ｒはハンドルのレバーで行い、クラッチを踏むとブレーキもかかる。という車種になりました。
そこで質問なのですが、クラッチを踏むと急ブレーキがかかり、上手く操作ができませんでした。あの手のフォークは、どの様に操縦するのでしょうか?
仕組みなんかを教えていただければ、有難いです。
よろしくお願いします。 リフト業界の者です！
クラッチペダルではなくインチングペダルと言います。
踏むとF・Rの動力が切られ、同時にブレーキも掛かります。
作業時にお使いください。 AT車ですね
インチングペダルでクラッチとは違います
踏むことでシフト操作が不要になり
同時にブレーキをかけることができる物です
ようするにATだと思って操作すれば良いだけです
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]