1215218445 公開 2024-6-13 17:50:00

今の軽自動車の新車で一番、コストパフォーマンスがいい車を教えてください。m(

今の軽自動車の新車で一番、コストパフォーマンスがいい車を教えてください。m(__)m
乗り出し150万超えるのはきびちいです。
補足わたしが思うコストパフォーマンスは値段に対して物がいい。ただそれだけです。一般的にそうではないですかね?
目的で言えば、あえて言うなら通勤に使う軽がほしいというとこです。

yoh1024025426 公開 2024-6-13 18:23:00

ミライースじゃない?86万からあって燃費もめちゃくちゃいいし、軽くてブレーキやタイヤの持ちもいい、なおかつ交換も安上がり、無敵だと思いますよ。

sou103790115 公開 2024-6-14 08:36:00

なんのコスパかで違ってきます
製造原価と販売価格でのコスパなら ミライースかアルト
買取りリセールバリューなら ジムニー S660
室内の広さなら エブリイ、ハイゼット
燃費ならイース
趣味性なら カプチーノ、AZ-1
買取りリセールバリューは グレードが低いほうがリセール率は高い。

1148352128 公開 2024-6-14 07:06:00

コスパって、目的などによっても全く変わりますよ。
荷物を載せる。人を載せる。そうしたことが多いなら、燃費が落ちても、中が広いほうが良いですよね。
独りで通勤だけなら、燃費と初期購入額だけでもいい、と思うかもしれません。
腰が痛ければ、長距離で腰に負担がかかる車だと、燃費が良くても総合的に見るとコスパは悪くなります。条件を考えなければコスパは結論を出せません。
燃費と初期費用だけのコスパでいい、など、補足が必要かなと思います。

sak113497092 公開 2024-6-14 06:37:00

アルトですかね。
ミライースでもいいですけど、かなり長いことモデルチェンジしてないので、安全性などの面で見劣りします。

1249251233 公開 2024-6-13 18:05:00

軽ハイトワゴンは150万新車は無理だからルークスやスペーシア、タント、Nボックスは選択になくなりますから、ワゴンRかな。
グレードは一番下は選択しないほうが。
真ん中か一番上のグレードかな。各グレード30万変わるかってとこだから

sak113497092 公開 2024-6-13 18:04:00

コスパでいうと
やはり
ムーブかなと
あとはやっぱりハイゼットとかも
遠出しないならありでしょう
配達とか使ってるんで
部品や変えもいっぱいある
故障やらに強いです
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