免許センターでの実技(一発)試験も、指定の自動車教習所のように仮免と本免(そ
免許センターでの実技(一発)試験も、指定の自動車教習所のように仮免と本免(それぞれ修了検定と卒業検定に該当するもの)の二つが
あるのでしょうか？
また、とんでもなく難しいと聞いているのですが、それを二つも
クリアしなければならないのですか？ 一般試験
①試験申請
②適性試験
③仮免学科試験
④仮免技能試験
⑤路上練習
⑥本免学科試験
⑦本免技能試験
⑧取得時講習
⑨免許申請
大体この流れ。
公認自動車学校では③④⑤⑦⑧をやるだけ。
これは公認自動車学校卒業生には技能試験免除の特典が有るから。
難しいのは仮免技能試験
練習なしで試験に臨むって無謀でしょ
触ったこともなければ合格できるはずがない。
ちなみに技能試験は落とすための試験じゃなく
法に則った運転ができるかどうかの判定が有るだけ。
学科試験は知識の有る無しの試験。 免許センターでの免許取得はかなり難しいと思います。
基本的に学科も実技も自動車学校よりも求められるレベルは
かなり高いと聞きました。
免許センターでも自動車学校でも、どちらにせよ
仮免と本免はそれぞれ受けなければならないはずです。
どちらでも頑張らなければ簡単にとれると言うものでは
無いと思いますが、オススメなのは自動車学校での取得です。 逆だよ。試験場での免許試験のシステムを民間に委託したのが指定教習所制度。
だから教習所に運転免許の発行権限は無いわけで、現実に仮免許も試験は代行するけど、仮免許の発行は書類一式を持って毎回試験場に行ってるんだよ。 そうですよ。
仮免の学科試験を受けて合格したら、技能試験を受けてという流れです。
本免試験も、学科試験を受けて合格したら、技能試験を受けるという流れです。
ちなみに仮免許の学科試験は、所管する公安委員会から「今日はこの問題を使って下さい」という指示が各自動車学校にくるそうです。
例えば、東京都内（その他の道府県も同様）の自動車学校は、その日はすべての自動車学校が同じ問題を使うそうです。
当然、運転免許試験場でも同じ問題になります。
技能試験の課題も、試験を行う場所こそことなりますが、課題は同じことをこなしますよ。
まあ、試験場での一般試験は難しいですね。わかりやすく言えば、自動車学校は「受からせるための試験」、試験場は「落とすための試験」という感じです。 私が受けたときは本免の学科は無かったとお思いますが。
まず最初に学科試験です。交通に関する法則を理解してないと仮免の実技は受けることが出来ませんので。
仮免に受かれば、10時間の自主練習の後、公道での実技です。これに受かって、高速教習と救命救急の講習を一般の指定校で受ければ免許がもらえました。
本免実技の後、学科試験ははありません。免許センターの学科試験は一番最初に受けてます。 ・仮免学科
・仮免実技＝＞試験場内コース
＊路上練習１０時間
・本免学科
・本免実技＝＞試験場外コース（公道）
というステップです。
最後に応急救護講習をすると思います。
＞また、とんでもなく難しいと聞いているのですが、それを二つもクリアしなければならないのですか？
減点し、落とすのが基本。
減点できなくなって、合格点に達していたら「合格」なんです。
教習所とはアプローチが真逆なんです。
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