以前からですが車の悲惨な事故が多すぎます。運転免許の発行をごく一部の優秀な
以前からですが車の悲惨な事故が多すぎます。運転免許の発行をごく一部の優秀な人に限定してはどうでしょうか？一次試験は筆記にして合格率が0.1%
2次試験は実技試験と健康診断、体力測定。いずれも満点で合格。合格者はほとんどいない。
3次試験では口頭試問。
4次試験で小論文。
これで免許発行。
40歳で免許の更新は終了。 賛成ですね。AT限定免許とやらが出来てからは下手クソが一気に増えた。
免許取得のハードルが低すぎる。以前AT限定取得したばかりの若者の助手席に乗ったが、恐く恐くて無理だった。こんなんで免許が貰えるなんて信じられなかった。そんな奴が俺の回りに数人居る。
あなたが言うのは現実的じゃないくらいの厳しさなんで、最低限AT限定免許を無くそうよ。 自動車産業が衰退するので、日本の経済が破綻します。トヨタ自動車の売上が年間３０兆円です。この３０兆円が３０分の１になるだけでも恐ろしい数の従業員が露頭に迷うことになります。
免許取得率が減ればその分自動車税などの道路整備費用が減り、さらに雇用が減る現状になります。 段々とハード面で解決に向かっている気がしますが、歩車分離信号、右直分離信号、自動ブレーキ、踏み間違え防止装置等
人間は絶対にミスをするもので、どんなに試験を難しくしても、事故０にはならないと思います。 どこのパイロット試験？ってレベルになっていますが(笑)
今の便利な生活は多くの運転免許保有者によって支えられています。物流はもちろん、何かあったらいつでも駆けつけてくれるサービス等、どれも運転免許の保有者が多いからこそ成立しています。
世の中の事故と引き換えにそれらを捨てるのであれば良いですが、困る人の方が多いのでは？ そうすると、あなたは
次の更新時に免許取り消しに
なりますよ。
他人を思い遣れず、自分勝手ばかり
謂ふ輩は、「優秀な人間」とは
呼べません。
∴運転する資格は在りません。
と判定されますから。
運転テクだけあっても
仕様がないのあ本鱈。 二輪経験の長い人は四輪相手に怖い思いをして
周りの車を信用しなくなっています。
対抗右折車で事故を起こすと、相手のドライバーは
二輪経験が無いらしく、バイクがこんなに早いとは
思わなかったと言い訳します。
普通免許の発行条件として、普通二輪の運転経験が
1年以上のようなものをつけても良いでしょう。
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