ホンダ Hondaてエンジン屋なのになぜトヨタにエンジンで負けたのですか。
ホンダ Hondaてエンジン屋なのになぜトヨタ YOYOTAにエンジンで負けたのですか。・・・・・・・・・・・・・・
例えばシビック CIVICtypeＲは２０００㏄ターボで３３０馬力。
ターボなので１．５倍に換算すれば３０００㏄で３３０馬力。
リッター当たりの馬力は１１０馬力ということになりますが。
よく分からないのですが。
例えばＧＲヤリス YARiSは１６００㏄ターボで３０４馬力。
ターボなので１．５倍に換算すれば２４００㏄で３０４馬力ですが。
リッター当たりの馬力は１２６馬力ということになりますが。
よく分からないのですが。
ホンダ Hondaてエンジン屋なのになぜエンジンてトヨタ YOYOTAに劣るのですか。
と質問したら。
トヨタ YOYOTAのエンジンはヤマハ製だから。
という回答がありそうですが。
ＧＲヤリス YARiSのエンジンて純血のメイド・イン・トヨタ YOYOTA製なのでは。
それはそれとして。
シビック CIVICtypeＲはリッター当たり１１０馬力。
ＧＲヤリス YARiSはリッター当たり１２６馬力。
ホンダ Hondaはエンジン屋なのになぜ商人のトヨタ YOYOTAなんかに負けているのですか。
余談ですが。
今はトヨタ YOYOTAがエンジン屋になったということですか。
ガズーレーシングだから。 トヨタはモリゾウさんの影響じゃないですかね、本田氏が存命ならホンダもまだエンジン屋だったでしょう ホンダがエンジン屋、いつから、私知りませんでした。私の認識ではホンダはバイク屋ですが、ヤマハは、ヤマハ発動機と言うエンジン屋ですが、トヨタも車屋でしょう、だいたい勝った負けたでエンジン作っている訳でもないでしょう、その車体や車の性質上適切なエンジンを積むことが重視されるのです。
レース用エンジンと違うのです。 エンジンブレーキでピストン粉々になるヤリスのエンジンがなんだって？？ まだエンジン性能が発展途上の段階では、ホンダの技術が優れていたけど、ある程度エンジンの技術が成熟してきた今は、各社横並びに近い状態なのでは？
もしくは、シビックは最大馬力よりも、中間馬力を重視したとかですかね？ ホンダってその程度だから。
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