右側にスライドドアがないハイエース HIACEてなぜないのですか。・・・・・・・・・・・・
右側にスライドドアがないハイエース HIACEてなぜないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
スライドドアは左右にあるほうが荷物の積み降ろしが楽だと思うのですが。
よく分からないのですが。
例えば軽バンとかミニバンとかだと左右にスライドドアがあるのに。
ハイエース HIACEの安いのだと左側にしかスライドドアが付いていませんが。
なぜですか。
と質問したら。
コストダウン。
という回答がありそうですが。
ハイエース HIACEて貨物車なのに荷物が右側から積み降ろしできないて不便なのでは。
仕事で便利に使うのならそこはコストをかけるところなのでは。
それはそれとして。
ハイエース HIACEてようするに４ドアと５ドアの二種類の標準ボディがあるということになりますが。
４ドアと５ドアの二種類の標準ボディを作るのってむしろコストがかかっているのでは。
５ドアの一種類だけに絞ったほうがコストダウンになると思うのですが。
それでなぜ右側から荷物の出し降ろしができない仕事で使うには不便なハイエース HIACEが存在しているのですか。
余談ですが。
人を乗せるにしても右側から降りられないてどうかと思いますけど。
４ドアあります。 開口部を作らないことで車体剛性を上げられること、床面積が多く取れることと車体の単純化ができるのでコストを下げられます。
開口部が増えれば増えるほど細い部分の剛性を上げないとなりませんのでコストは上がります。
また、わずかでも床面積を稼げれば輸送力（稼ぐ力）は上がります。
その面積が大事になるほど人間の方が安いというのもあります。
なお、バスも左側のみドアですが、横付けしたときに日本の道路事情では右側には車が走りますので、人を降ろすのには危険になります。
なので左側のみです。
常識人ばかりではありませんので、原則右側からは降ろしません。 「マイクロバスの助手席側にドアが無いのはなぜか？」
の質問のほうが良かったのでは？
マイクロバスの運転席側にはドアはある。でも助手席側にはドアが無い。車内から助手席に行くには、歩きにくい運転席＆助手席の座席下にエンジンがある少し盛り上がった部分を通ることになる。 「右側にスライドドアが無いハイエースってなぜ無いのですか」と言う事ですが有りますよ。４ドアがそうです。カタログにも載っていますよ。
４ドアと５ドアがあるのは５ドアが必要でない人もいるからです。
４ドアの方が使い勝手が良い人もいるので４ドアの設定があるのです。
私の車はスーパーGLなので５ドアですが 右側スライドドアは ほとんど使っていません。本当は４ドアの方が 私にとっては使いやすいです。 4ドアのメリットはステップ部分が無い分床板がフラットにでき荷物が積みやすい開口部が無いのでコンプレッサーなどの機材を設置しやすいのも利点です
5ドアだとスライドレールつけないと3列目の人が乗り降り出来ないけど4ドアだとシートを右側に寄れるので少ない改造で3列目のシートを設置可能
でなんでハイエースの話なのに写真がキャラバンなの？ こんにちは^_^
ドアがあると棚を組んだり出来ないからです
ドアが無いとそこは壁になるので棚を組んだり色々出来ます
8ナンバーのキャンピングカーはほとんど片側ですよ
私のハイエースも片側しかスライドドアないです
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