ホンダ Hondaて２輪も作っているのになぜ２輪を積めるトラック TRUCKとかバンを作らない
ホンダ Hondaて２輪も作っているのになぜ２輪を積めるトラック TRUCKとかバンを作らないのですか。例えばキャリィとかハイエース HIACEみたいなクルマを作らないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・
例えばバイクでレースをする人てクルマにバイクを積んでいますが。
ですがホンダ Hondaにはハイゼットとかキャラバンに相当するクルマがないと思うのですが。
よく分からないのですが。
ホンダ Hondaて二輪も作っているくせにバイクを積めるクルマをなぜ作らないのですか。
と質問したら。
ヤマハとカワサキもバイクを積めるクルマを作っていない。
という回答がありそうですが。
ヤマハはトヨタ YOYOTAの傘下だから系列のキャリィかハイエース HIACEがあるのでは。
例えばカワサキはどこの四輪メーカーにも属していないから忖度せずにハイゼットでもキャラバンでもなんでも使えるのでは。
それはそれとして。
例えばホンダ Hondaの社員が競合メーカーのスズキのキャリィとかトヨタ YOYOTAのハイエース HIACEにホンダ Hondaのバイクを積んでいるてどうかと思うのですが。
股は二輪のホンダ Honda信者の一般人のくせにクルマはトヨタ YOYOTAのハイエース HIACEてどうかと思うのですが。
ホンダ Hondaて二輪メーカーでもあるのになぜホンダ Hondaはバイクを積めるクルマを作らないのですか。
余談ですが。
昔はシティですらバイクが積めたのに。
ホンダの軽トラにバイクを積めます ホンダ 社の理論 思想 解釈としては、
走っていない 状態の二輪 4輪＝自社の完成品ではなく 未 完成品であり、単なる部品 物体であり、エンジンに火が入り 自力で動いている 走っている状態であることこそが＝ホンダ 車の証であるのです。
エンジンに火が入っていない状態＝停車 中＝人間でいうところの死体であり
＝輸送 中＝「ホンダ 車に非ず」という解釈が成り立ちますね。
いわゆる「動いていないホンダ車は、ホンダ車に非ず」ということなのかもしれませんね。 ん？ N-VANはCB1300が積載出来るとPRしていたと思います。 作っても需要がないので大赤字で採算が取れない。 相も変わらず何を言っているの？1919君。
車両運搬用大型貨物車、輸送用キャリアカー、世界中の事業所で使用するフォークリフト、等々の産業機械は全て他社、当たり前だよ。
何が悲しくて産業機械製造屋さんと同じ製品業にhondaが参入しにゃあならんのさ？
場合によりハイエース、或いはキャラバンに2輪つまさるを得ないなら他社製、自社製N-VAN使う社員も居るし。 んん？
バイクメーカーが店舗に製品を納めるときって10tくらいのリフトゲート付きトラックに数十台纏めて積んで降ろして回るんですが、ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのいずれも貨物用大型トラックの製造ラインは持っていませんよね。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]