アルファード ALPHARDやヴェルファイア VELLFIREですが、FRベースのAWDにしてV63500低中
アルファード ALPHARDやヴェルファイア VELLFIREですが、FRベースのAWDにしてV63500低中トルクのスーパーチャージャー仕様､とv85000仕様､8段変速パネルシフト付きオートマは、なぜないのでしょうか？ V6は先代までありましたが全く売れませんでしたね…スーパーチャージャーキットも20のが出てましたが売れなかったようでそれ以降全く出ません…モデリスタでもだしてくれませんでした。アルファードに乗る人はお金持ちと思いきや変なところケチなんですよね…パワー落としても燃費など維持費を気にする…
ちなみにアルファードのエンジンルームは狭すぎてV6でもギリギリです…なのでV8は入らないでしょうね… 売れないから。 あんなデカイ図体でハイパワーにして何するんでしょう？まっすぐだけならエボインプ並みにはなるでしょうが同じ速度で曲がったら横転しますしそんな高重心でハイパワーではコーナー立ち上がりで踏めません。 必要ないから トヨタは燃費重視Ｈ／Ｂを売込中、ガソリンをガバガバ食う車は出さないでしょうね。一言でいうと、燃費が悪いから。 アルファードやヴェルファイアは、主にファミリー向けの高級ミニバンとして設計されており、そのために快適性や実用性が重視されています。FRベースのAWDや高出力のスーパーチャージャー仕様、高性能なトランスミッションを採用すると、コストや燃費、車両の重量が増加し、その結果としてミニバンとしての基本的な機能に影響を及ぼす可能性があります。また、市場での需要が限られているため、これらの高性能仕様を設定していないのです。 アルファードやヴェルファイアは、トヨタ自動車が製造するミニバンです。これらの車種にFRベースのAWDや大排気量エンジン、多段オートマチックトランスミッションなどの高性能仕様がないのは、以下の理由が考えられます。
・ミニバンはファミリー層を主なターゲットとしており、高出力や高性能よりも低燃費や安全性、居住性が重視される傾向にあるため
・高性能化すると車両価格が高くなり、ミニバンの主要ユーザー層から遠のく可能性がある
・高出力エンジンを搭載すると車重が増加し、ミニバンとしての実用性が損なわれる恐れがある
トヨタはアルファードやヴェルファイアの主要な用途に合わせて、低燃費で静粛性に優れたFFベースのハイブリッドモデルを中心に設定しています。高性能志向のユーザーに対しては、スポーツカーやSUVなど別の車種を用意しているものと考えられます。
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