免許取って三ヶ月くらいの者です。坂道発進について。 - MT者に乗っています
免許取って三ヶ月くらいの者です。坂道発進について。MT者に乗っていますが、坂道発進が上手くできません。踏み込みすぎると急発進になり、踏み込みが足りないとエンストします。半クラの手前くらいまでクラッチを上げ、フットブレーキを離してアクセルを踏み込んでます。サイド引けばスムーズにいきますが、あまりサイドに頼りたくないです。
サイド使わない坂道発進のコツとかありますか？？
黙ってサイド引け、という回答はご遠慮下さい。 半クラの手前というのがたぶんいけません。
平地でMT車をアイドリング状態で発進させるときのクラッチミートポイントを左足に覚え込ませましょう。
クラッチをその位置で固定したら、フットブレーキからアクセルに踏み換えるときも後退しませんし後退しそうになったら瞬時にクラッチをさらにつないで、一瞬遅れてアクセル操作はその後です。
慣れたドライバーでも勾配が急であったり後続車が張り付いていたらサイドブレーキを使います。
前記で後退してしまった時もサイドブレーキを引いてからリカバリします。 最近四輪のマニュアル車運転してないから
的確な回答はできないですが
ゆるい上り坂で、ブレーキを使わず
半クラで停止できるポイントを探ったら
どうでしょうか？
ポイントを体で覚えられれば
そこからアクセル踏んでクラッチ離していけば
ある程度の坂ならサイド引かなくても
発進できるかと思います サイドブレーキを使いたくない理由なんですか？スムーズに出来るなら、それで良いと思うんだけど。 クラッチ踏み込みと「同時に」アクセルを「適当に」踏み込んで、クラッチをミートさせる。
言葉にすればこれだけ。
他の誰かが書いてたけど、クラッチの繋ぎ方が雑なんでしょ。
平地でもショックなく発進できてますか？
ま、3,000kmも乗れば、大抵のことは無意識に出来るようになりますよ。 車は車種によってももちろんですが、同じ車種であっても1台1台クセがあります。アクセルやブレーキやクラッチが繋がる位置などもそうです。よって、ブレーキを踏む右足を素早くアクセルペダルに移しちょうどよく踏み込みながら、左足でタイミングよくいい位置までクラッチを上げるのは慣れるしかありません。
「MT車に乗っている」ということはご自身かもしくはご家族などが所有する車で日常的に乗っているということと思います。免許を取得して3ヶ月、もちろん毎日運転する訳ではないでしょうがそれだけあれば慣れませんか？
まだ「上手くできない」なら慣れが足りません。もう少し練習してできるようになるまではサイドブレーキに頼ってください。他の交通のいない平坦な所で、さっと踏み変える練習をしましょう。
実戦(公道の坂道)でやるにはまだ早い。
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