定年後に大型特殊免許教習に通う人が増えているそうですが、何のためにそういった
定年後に大型特殊免許教習に通う人が増えているそうですが、何のためにそういった免許を取得されるのでしょうか？
定年後に小規模林業を行う？
定年後に工事現場の仕事で良い収入を得られるから！？
レジャーボートを吊り上げたりするのに必要だから？
いかがでしょうか？補足大特は定年後でも年齢不問の再就職先が多いし、大特も作業免許も簡単に取得できる分類だから。
取得者は主に農業従事者
2020年4月から農耕用トラクターの規制が変わって、作業装置を付けたまま公道を走行することが可能になった。
ただ、その作業装置が幅1.7mを超えると大型特殊自動車とみなされるため、大型特殊免許が必要。
そこで農林水産大臣から国家公安委員会に要請文書が出され、
大型特殊免許とけん引免許の取得を奨励すべく必要な措置
(試験場での車輌配備、農業大学校等での出張試験の増回等)を要請した。
折しも高齢者の免許返納問題もあり、一部の地域では自動車学校と農協等がタイアップして、取得後普通免許返納を条件に大型特殊免許とけん引免許取得を補助する取り組みも行われている。
定年後の高齢で衰えた体力でも可能な、何かの「力仕事」をしようと考えた場合に、
大特や建機の操作資格が必要だと考えるからでしょうね。若いころのように、身体自慢で稼ぐことはできませんから。
また、田舎の山林を買って小屋暮らしを始めるとか、実家の農業を継ぐとかで、
大きめの建機や農機を動かす機会が出来る人達も居るでしょうね。 取得者は主に農業従事者
2020年4月から農耕用トラクターの規制が変わって、作業装置を付けたまま公道を走行することが可能になった。
ただ、その作業装置が幅1.7mを超えると大型特殊自動車とみなされるため、大型特殊免許が無いと無免許運転になってしまう。
そこで農林水産大臣から国家公安委員会に要請文書が出され、大型特殊免許とけん引免許の取得を奨励すべく必要な措置(試験場での車輌配備、農業大学校等での出張試験の増回等)を要請した。
折しも高齢者の免許返納問題もあり、一部の地域では自動車学校と農協等がタイアップして、取得後普通免許返納を条件に大型特殊免許とけん引免許取得を補助する取り組みも行われている。 大特は定年後でも年齢不問の再就職先が多いし、大特も作業免許も簡単に取得できる分類だから。 定年後の高齢で衰えた体力でも可能な、何かの「力仕事」をしようと考えた場合に、大特や建機の操作資格が必要だと考えるからでしょうね。若いころのように、身体自慢で稼ぐことはできませんから。
また、田舎の山林を買って小屋暮らしを始めるとか、実家の農業を継ぐとかで、大きめの建機や農機を動かす機会が出来る人達も居るでしょうね。 おそらくフォークリフト運転技能講習修了の資格を取得するためだと思います？定年後に工場や倉庫業や運送業者で働くためにフォークリフトが必要不可欠です。フォークリフト運転技能講習修了の資格は通常は４日間の講習ですが、大型特殊自動車免許を持っていると講習が２日間に免除され料金も半額以下になるからだと思います？あとは自宅で農業を営んでいる人が定年後に農業を手伝うためにトラクターやコンバインに乗るために取得するのだと思います？
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