マツダのSUVですが、全部同じに見えます。車の性能に差はあるのでしょう
マツダのSUVですが、全部同じに見えます。車の性能に差はあるのでしょうか？？CX-8とCX-5、CX-3とCX-30、CX-60とCX-80とか正直のところ違いがサッパリ。
違いは車体サイズぐらいでしょうか？？ ドイツ車（特にBMWなど）もパッと見は全部似ていますよ！
国産でもスバル、日産やレクサス、三菱もデザインは似ている気がします。車同士で部品共有が出来るコストカットやメーカーの特色をアピールする意図があるのかもしれませんね。
cx-3、cx-30
コンパクトSUVジャンルで
メーカー推しのディーゼルは共に1.8Lエンジンですね。cx-3はMAZDA2ベース（第6世代）、cx-30はMAZDA３ベース（第7世代）なのでcx-30のが気持ち大きく内装や装備が新しいです。
cx-5、cx-8
国内メーカーが力を入れるミドルクラス suvジャンルで他メーカーにライバル車も多いです。
メーカー推しのディーゼルは改良、熟成された2.2Lエンジンで一般道、高速道でもまず不足ない力強さ、車体サイズも国内ではこのくらいまでが扱いやすいですね。共に第6世代ですがcx5に至っては人気車種なので装備や内装も改良を加え第7世代に劣らない充実性があります。（cx8は販売終了しメーカーはcx80を今後推すそうです）
cx-60、cx-80
ミドルクラス suvジャンルではありますが、
FRの6気筒ベースでcx-5や他メーカーミドルクラス suvより気持ち大きめですね。
メーカー推しのディーゼルは3.3Lエンジンで、
動力性能の不足が無いのは勿論ですが、燃費を良くする為の大排気量と言う事で（常に余裕のある状態でいれる）大きさの割にcx-5などより燃費が良いです。
しかし挑戦的な新設計を多用し過ぎた影響で不具合や故障を連発してしまい、今後の改良や対応で大きく良くも悪くも変化する、先の見えない車です。 エンジンが違うのでね。
走りは当然違う。
結局マツダは、内装や、外観を同じにしてコストダウンを
計ってます。
だから、最上級グレードは相当な質感ですよ。 全くＭＡＺＤＡの考えることは理解したくないですけど。ＳＵＶ一辺倒の車作りも疑問ですけど、経営判断なのでしょうけどね。
搭載するエンジンの差と、車体寸法のさで、区別はしてる様です。
一応差異は付けているようですけど・・・同じような車ばっかりで面白くないです。セダンもミニバンも選択できないですから。 排気量やホイールベースによって、乗り心地や性能などは変わりますが、FFベース車なら基本的にほぼ同じです。
CX-60とCX-80はFRベース車ですので、FFベース車とはフィーリングは変わります。
ただCX-60は「欠陥車」と言ってもいいぐらい不具合が多いですので、個人的にはお勧めしません。（CX-80もベースは同じなので推して知るべしかと。。。） CX-8とCX-5
CX-5をホイールベースを伸ばして5人乗りから3列シートにしたのがCX-8
CX-3とCX-30
CX-3はmazda2をベースにsuv風にしたもの、
CX-30はmazda3のsuvバージョン
CX-60とCX-80
CX-60をホイールベースを伸ばして5人乗りから3列シートにしたのがCX-80 確かにマツダは同じようなデザインですね。
パワートレインも似たようなもんですが、マツダ車乗りの私としては全て全く違う車です。
1番はホイールベースによる乗り心地が違うのでそこが大きいかと思います。
後は運転している時のフィーリングですね。
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