車の免許で質問があります。高校生です - 僕は、今ミッション車で
車の免許で質問があります。高校生です僕は、今ミッション車で免許を取っています。正直めちゃめちゃ下手くそです。毎回授業をするたびに増やされています。前も教官に「絶対ミッションで取らなあかんの？」って笑いながら言われました。これを聞いてあー俺が下手くそやから変更しろしって言ってるんやなと思いました。
まあでも諦めずに頑張ろと思いました。そこらか5時間受けました。教習所が終わった後は、動画を見て復習。イメージトレーニング。家にオートマ車しか無いのでブレーキをクラッチと思い練習しました。しかし授業は、増える一方。正直もう教習所に行きたく無いなーって思い始めました。後オートマ車に変えようかなーーって。そのことを親に言ったら「車の運転は、楽しいものやしなー。そう思うやったらAT車にしていいよ。とりあえずAt車で運転っと言うものに慣れてそのあとにミッション車を取ろう！
今高校生でオートマ車で取って運転に慣れて大学生になって取りに行くのもありちゃう。最終就職の前に取るのであれば。このやり方でも問題ないでしょうか？
ちなみにお金は、いくらか返ってくるみたいで今やっている授業からオートマ車に変えても技能授業は、今のところからスタートするみたいです。下手くそな文ですいません。皆さんの意見を聞きたいです。 あくまで個人的な見解。
別にAT限定免許がダメとは思わないけど、一度MT（限定無し）で取ると決めたのに挫折してAT限定に変えてしまう例については残念感が拭えません。
それこそ他の方も言ってますが、自分らの世代はAT限定なんか無かった。
うちの母はオバチャンになってから免許取得したけど超がつくほどの下手クソで、オーバーしまくり、検定落ちまくりながらやっと免許取得してました。
AT限定が無い頃はそれが当たり前だったからね…
と、これらはあくまで自分の個人的な印象です。
あなたの免許なのだし、スポンサー（親）もそれで良いと言ってくれてるなら別に知恵袋の住民にお伺いを立てて、一部の人に批判までされながら決めなくても良いじゃないですか。
あなたがこのままやり遂げたいならそうすれば良いし、ATに変えたければ変えれば良いだけ。
後でAT限定解除するかどうかは必要を感じたらすれば良いのでは？
別にしなきゃならない物でもありません。
ここで聞けば肯定的な意見も否定的な意見もポロポロ出ます。
でも免許を取るのはあなただし、金を出すのは親でしょ？
もしくはあなた本人？
だったら誰にお伺いを立てるでもなく良いようにやれば良いと言う話です。
見た感じでは気持ちはほぼAT限定に傾いているように見受けられますが…
ここで批判する人には自分も含めて何の権利もありませんので、あなたの良い方法を選択されてください。 自分も免許とる時はオートマでいいと思ってたし、マニュアルを取る気はなかった。だけど、会社の都合でマニュアルを取れと言われて嫌だとは思ったが、マニュアルの免許で進めることにした。
最初は初歩的なクラッチ操作が全然理解できず、1回の実技講習で10回以上はエンストしていた。免許取れるのかなとも思ってたけど、半分くらいで少しだけ理解してエンストも半分くらいに減っていった！仮免の試験も卒検の試験も1発合格！！だから最初は何回もエンストしてもいい！！クラッチ操作のをしっかり理解してやっていけばもう楽勝だよ！
頑張って！！ オートマチックもトランスミッション
MTはミッションじゃなくてマニュアルトランスミッションの略。 MT車で取るなら、最初からMTの方が簡単です。
ATでとって後から限定解除は大変です。
指導員はATで教える方が楽です。
ATで取らせちゃえば、限定解除する奴はあまりいないし、
来た時は仕方なく教えるけどって感じです。 習うより慣れろなんだけど…
スキーもスケートも最初の最初のアクセスを良く観察すれば、その日の内に難なく滑れる様になるが… その最初のアクセスを抜いて自分なりの理解からスタートだと、幾ら練習しても一向に上手くなれません。
クラッチ… アクセルは踏まずにクラッチ踏んで、ギヤ入れて、クラッチだけ少しずつ離すと一瞬エンジン音が変わる、少し違う振動を感じる、軽く動こうとするポイントが有り、此のポイントからアクセルを軽く踏みながらクラッチを離す… 此の一連の操作を落ち着いてやれば、エンストは無いし、慣れると此の一連の操作が無意識に出来る様になります。
此のプロセスを理解せずに、なんとなく動かせたでは、坂道発進は何度もエンストか、ロケットスタートになります。
訓練すれば猿でも出来る何ちゃらないプロセスです。
ま、お主のリズム感もだが、一番最初に教える教官の責任も大きいんだけどねー！ そうですねAT車に変更する方がいいと思います。
将来AT限定解除する分お金が余計にかかるだけです。
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