アメリカでは・運転免許の料金が日本に比べかなり安い(日本だと普通免許約30万円
アメリカでは・運転免許の料金が日本に比べかなり安い
(日本だと普通免許約30万円だが、アメリカだと何と3,500円〜4000円を払うと聞いた)
3千500円〜4千円？！
事実なら安すぎて衝撃ですが本当ですか？！
・日本の教習所の様な自動車学校はアメリカには存在せず、アメリカでは教官？みたいな人が自身の車で教習生の自宅へ直接行き、教官自身の車の助手席に座って直接公道で運転を教える。
・日本では3ヶ月かけて取る運転免許をアメリカでは1週間以内、早ければ3日そこらで免許取得出来る
と聞きましたが事実なら驚きなんてもんじゃなく衝撃です。これは本当ですか？
日本高いよ運転免許…補足しかも実技と筆記合わせて3,500〜4,000円と聞きました…。本当なんですかね？
それで試験会場で後は合格するだけらしいですが、アメリカ人はそれでちゃんと交通ルールとか分かってるんですかね？…
日本だと教習所も厳しく教えられ試験も厳しく採点されますが… 確かに、費用は安いです。
約30ドル〜40ドル程度です。
しかしながら、これは、直接DMVという
試験会場に行き、一発合格した場合です。
その日の試験が不合格になり、別の日に再試験となれば、当然またお金が必要です。
それと、試験は、州によりますが、予約が必要です。
試験内容は、筆記試験と実技試験のみ。
合格すれば、免許証受け取り、終わりです。
筆記試験は、州により異なりますが、問題数は48問〜50問あり、内30問の一般問題と、10問の標識問題の、計40問正解で合格になります。仮に不合格であっても、当日は3回まで、試験を受けることができます。
ただ、3回めで、合格した場合は、時間の都合で、実技試験を受ける時間がないことが、ほとんどなので、後日受ける事になり、その際、
多少追加の費用が必要な、場合があります。
実技試験は、一度目は、合格しても、日本同様
仮免許扱いです。その後の本試験に合格して、
初めて免許取得となります。
ただし、仮免許は1年間有効で、運転免許を持った者が、助手席に同乗していれば、公道での運転は可能です。
それと、自動車学校などないと、思われているようですが、普通にドライビングスクールは、
あります。
特に、日本人など、外国からの人はよく通っています。
理由は簡単で、左ハンドルだからと言う理由と、最近はそうでもないですが、若干、車の幅や長さ、特にフロントの長い車が多く、運転に不慣れな者は通われています。
費用は、2週間〜3週間程度の教習で、約500ドル〜1000ドルと、スクールにより、幅があります。
何故なら、練習した時間数によるからで、普通は、1時間練習すると、約18ドル〜25ドル必要です。ですから、その日、3時間練習すると、日本円で、約6000円〜8000円といったところです。
ただ、日本と同様な自動車学校制度の様なものは、イギリス、フランス、ドイツにも、普通に存在しますし、費用もほぼ変わりません。 日本の免許取得の費用は教習所代ですよね。直接試験場へ行って実技試験を受けて合格すれば教習所代は不要です。ただ、一発合格は非常に困難。
アメリカの場合は州によって違いますが、基本、筆記試験に合格すると仮免が貰えて、助手席に21歳以上の運転免許を持っている成人が乗っていれば路上練習ができて、自信がついたところで実技試験を受けます。
例外は未成年者で、州によって年齢は違いますが、だいたい15歳で仮免を取得でき、仮免を取ったあと1年経つと実技試験を受けることができ合格すれば運転免許証が貰えます。田舎の農業が主な産業の州は免許が取れる年齢が低めです。
試験の費用は数十ドルが一般的です。 州にもよるかもしれないけど、基本そんなものですね。
ただ、教官はいなかったです。
①筆記試験を受ける。
②仮免を渡す。
③例えば一週間後に実技試験なので、誰か家族、友達、知人の車で練習してきてと言われる。
④実技試験に合格したら免許が手渡される。 もしかすると、自動車産業で発展してきた国だから、免許取得が大変だと自動車業界から反発が出たのかも知れません。
勝手な想像です。
あと、アメリカにおける自動車の立場でしょうか。
必要性が半端ないので、日本でいえば原付感覚でしょうね。
偏見も含めて云いますが、中部の広大な地域は、あらゆる交通網より自動車に頼らざるを得ない状況だと思います。
勿論みんなそのレベルのドライバーだと分かっていますから、気を付ける（警戒する）でしょうし、何かあったときの責任はちゃんと取ってもらうように主張するでしょう。
どこかの国は、振り込みだけで取得できるというのもあるって聞いたことあります。 教習のやり方が違うからだよ。試験の難度も違うようだ。
日本で30万円ってのは実地試験免除の公認教習所に通うのが一般的だからだ。しかし実地免除じゃない教習所もあって、そういうところはもっと安いよ。
そして、誰かに車を借りて貸コースで教わって練習して実地試験を受けるという方法もある。ウチの婆さんはその方法で、家の軽トラで父親に教わりながら田圃の畦道で練習して免許取ったそうだ（畦道とはいえ無免許運転ってことになるんだが、当時の田舎はみんなそうやっていたそうだ。）昔、それに近い感じで教習所を個人経営している御宅も家の近くにあって、仮免までは近くの公認教習所のコースを借りて練習していた。島嶼にもそういう感じのところがある。（誰が管理しているんだか知らないんだけど、コースが砂利道なの(笑)。「なんだこれ？」って思ったよ。）そうやれば公認教習所よりもかなり安く教習を受けられることは想像に難くない。
アメリカには実地免除の教習所っていうのは無くて、そういう感じの教習・受験方法が一般的だから安いんだよ。確か筆記試験だけで仮免許取れて、初めから路上で練習できる（貸コース不要）なんじゃなかったっけな？州によって違うかな？
>アメリカだと何と3,500円〜4000円を払うと聞いた
それは試験の受験料だけだろ。さすがにアメリカでも教習を受ければそんな金額じゃ済まないよ。逆に、試験そのものは日本でも5-6千円だよ。仮免もあるからその倍くらいになるけど。 日本でも試験場で受験可ですが。
アメリカでは教習所システムは存在自体が珍しい。
日本では試験場一発受験者が珍しい。
では、日本で免許を取得するとして教習所に通うか試験場一発で取るか……………は、質問者さんの選択次第ですよ。
もし海外で免許取得後に外免切り替え狙っているなら、お勧めは韓国ですね。
ザル実技試験。日本語学科試験可。教習所選択も化。外免切り替え時に無試験(米は一部の州を除いて無試験ではない)。
免許取得だけなら賄賂でイケる国も多いですが、その後の外免切り替え時に根掘り葉掘りされてボロが出る。
そういう意味で、ザル試験でありながら外免切り替え時に無試験というのが売り。
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